隨著中大型燃油SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，消費(fèi)者對(duì)車輛的期待早已超越了傳統(tǒng)的代步屬性，轉(zhuǎn)而追求一種更智能、更安全、更舒適的出行方式。2025年，一汽-大眾全新攬境順勢(shì)而生，官方指導(dǎo)價(jià)26.99萬至29.99萬，以“空間動(dòng)力‘雙王炸’”的獨(dú)特定位，為市場(chǎng)注入了新鮮血液。全新攬境不僅保持了德系品牌在品質(zhì)上的高水準(zhǔn)，還通過智能化系統(tǒng)的全面升級(jí)和安全配置的細(xì)致打磨，成為了家庭用戶心中的理想座駕。與上汽大眾途昂相比，它在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，令人耳目一新。

智能配置：從交互到駕駛，全面引領(lǐng)

座艙是駕乘體驗(yàn)的核心，一汽-大眾全新攬境以“三聯(lián)屏+雙模交互”重構(gòu)智能座艙生態(tài)。15英寸中控大屏搭載高通8155芯片，與科大訊飛深度合作，支持400+功能語(yǔ)音控制，空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等操作無需動(dòng)手，雙音區(qū)20秒連續(xù)對(duì)話與DeepSeek+混合大模型技術(shù)，讓人車交互更貼合真實(shí)語(yǔ)境；11.6英寸副駕娛樂屏可獨(dú)立播放視頻，避免干擾主駕；10.25英寸儀表盤與wHUD抬頭顯示聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)投射，減少低頭風(fēng)險(xiǎn)。

智能駕駛層面，全新攬境率先搭載端到端高速NOA功能，其IQ. Pilot系統(tǒng)由一汽-大眾與卓馭科技聯(lián)合開發(fā)，慣導(dǎo)雙目立體視覺與可解釋端到端大模型技術(shù)，攻克燃油車高速領(lǐng)航輔助的技術(shù)瓶頸，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。相比之下，上汽大眾途昂的智能座艙以實(shí)用為主，語(yǔ)音交互與屏幕配置滿足基礎(chǔ)需求，智能駕駛輔助功能覆蓋常見場(chǎng)景，整體表現(xiàn)穩(wěn)健，適合追求穩(wěn)定體驗(yàn)的用戶。

安全與品質(zhì)：德系基因，守護(hù)每一程

安全是一汽-大眾的造車底線。全新攬境遵循德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度籠式車身中高強(qiáng)度鋼占比達(dá)84%，熱成型鋼板占比25%，有效抵御碰撞沖擊；緊急輔助3.0、交叉路口輔助、行人預(yù)測(cè)保護(hù)等功能，針對(duì)“鬼探頭”等風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景提供主動(dòng)干預(yù)，為家庭出行筑牢防線。

品質(zhì)方面，全新攬境的6座/7座布局兼顧靈活性與舒適性，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排可完全放平，拓展后備廂空間，滿足多場(chǎng)景需求。上汽大眾途昂同樣以安全與品質(zhì)見長(zhǎng)，其車身結(jié)構(gòu)與主動(dòng)安全配置符合主流水準(zhǔn)，空間布局靈活，適合對(duì)實(shí)用性有較高要求的家庭用戶。

空間動(dòng)力“雙王炸”：大空間與強(qiáng)性能的完美平衡

一汽-大眾全新攬境的“大”不止于尺寸，更在于空間利用率。近5米2的車長(zhǎng)與2米98的軸距，為三排乘客提供充裕的頭部與腿部空間，配合全景天窗與靜謐座艙設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途旅行亦能保持舒適。動(dòng)力上，其搭載的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱組合，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與平順輸出，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。上汽大眾途昂的空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，其動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，駕駛質(zhì)感扎實(shí)，適合注重駕駛穩(wěn)定性的用戶。

結(jié)語(yǔ)：

在智能配置、安全與品質(zhì)以及空間動(dòng)力的多維對(duì)比中，一汽-大眾全新攬境展現(xiàn)出全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。它不僅是一臺(tái)車，更是一位懂場(chǎng)景、懂安全、懂品質(zhì)的“出行伙伴”。對(duì)于追求“一步到位”的家庭用戶而言，全新攬境無疑是更具前瞻性的選擇，值得每一個(gè)家庭用戶考慮。