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內(nèi)飾豪華度對比:一汽-大眾全新攬境和途昂

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中大型SUV市場的繁榮催生了許多優(yōu)秀車型,其中一汽-大眾全新攬境與上汽大眾途昂無疑是其中的代表作。兩者雖同宗同源,但在設計理念、配置水平以及目標人群上存在顯著差異。究竟哪一款車能夠更好地滿足現(xiàn)代家庭的多元化需求?本文將從多個維度出發(fā),為你揭開答案。

一、價格與配置

一汽-大眾全新攬境目前提供了兩個配置版本:26.99萬元的450四驅(qū)智尊版和29.99萬元的450四驅(qū)旗艦版。相比之下,雖然途昂也提供了豐富的配置選擇,但全新攬境不僅在售價上更具競爭力,在同等價位下還配備了更多實用裝備,如8155芯片、科大訊飛語音助手等智能配置。此外,全新攬境為客戶提供了更為豐厚的權益,使得購車成本更加物有所值。

二、空間設計與舒適性

作為一款定位為6座/7座家庭旗艦SUV的新款大眾攬境,其最大賣點之一便是空間動力“雙王炸”。車身尺寸方面,全新攬境長寬高分別為5168mm、2002mm、1792mm,軸距達到2980mm,全面超越了途昂。特別是后備箱容積達到了350L,比途昂的286L大了不少,能夠輕松容納三個不同尺寸的行李箱及折疊兒童車。而第三排座椅的空間表現(xiàn)同樣出色,即便是兩位身高180cm的成年人也能保持自然舒適的坐姿,徹底打破了傳統(tǒng)三排座車型第三排只能將就使用的局限。

除了寬敞的空間外,全新攬境還特別注重第二排座椅的設計,配備了高端電動二排座椅,并且6座版本擁有230mm寬的中央通道,進出第三排十分方便。相比之下,途昂僅有7座車型可選,缺乏靈活性,對于那些既需要商務用途又想兼顧家用需求的消費者來說,全新攬境顯然更具吸引力。

三、動力性能與操控感受

動力系統(tǒng)方面,全新攬境搭載的是第五代EA888發(fā)動機,這款發(fā)動機通過采用米勒循環(huán)和可變截面渦輪增壓等創(chuàng)新技術,實現(xiàn)了全方位的性能突破。以高功率版本為例,最大功率可達200kW,峰值扭矩為400Nm,相比第三代EA888發(fā)動機分別提升了23.5%和14.3%,并可在1700-4500rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出強勁動力。值得一提的是,在低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力表現(xiàn)尤為突出,這意味著駕駛者只需輕踩油門就能獲得充沛的動力響應,無論是起步加速還是高速巡航都能感受到明顯的動力提升。

同時,全新攬境還采用了DQ501變速箱,該變速箱具有更低的內(nèi)摩擦、更高的傳動效率以及更小的噪聲,進一步提升了燃油經(jīng)濟性和駕乘舒適性。而在油耗表現(xiàn)上,WLTC測試工況下的綜合油耗僅為8.33L/100km,相較于同級別競品而言表現(xiàn)出色。

四、內(nèi)飾與外觀設計

走進車內(nèi),全新攬境給人的第一印象就是科技感十足。車輛內(nèi)飾采用了液晶數(shù)字儀表-中控大屏-副駕屏幕三連屏為核心的全新水平布局,提供了一體化的高科技駕乘體驗。其中,15英寸2K中控屏幕、11.6英寸副駕娛樂屏以及10.25英寸液晶儀表不僅顯示清晰,操作也十分流暢。除此之外,車內(nèi)還增加了大量軟質(zhì)材料的應用,營造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。而途昂雖然也有著不錯的內(nèi)飾設計,但在細節(jié)處理上略顯遜色。

外觀方面,全新攬境采用了最新一代大眾設計語言,前臉部分通過凌云之翼前臉、貫穿式尾燈等設計元素,展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。尤其是其動感交互燈光系統(tǒng),配合貫穿式燈帶和發(fā)光車標,打造了三種離回家動畫效果,讓每次出行都充滿儀式感。相比之下,途昂的設計則顯得相對保守一些,沒有太多令人眼前一亮的地方。

五、智能配置與安全科技

智能配置方面,全新攬境搭載了最新的IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統(tǒng),支持高速NOA功能,是合資燃油車陣營中首款搭載該功能的車型。該系統(tǒng)具備L2級駕駛輔助能力,可以實現(xiàn)高速領航輔助、變道輔助等多項高級功能,極大地減輕了駕駛者的負擔。此外,全新攬境還配備了諸如交叉路口輔助、緊急避讓輔助等多項高級安全功能,確保每一次出行的安全無憂。

而途昂雖然也有著不錯的智能配置,但在某些方面仍不及全新攬境。例如,全新攬境標配了車道保持、Travel Assist等功能,而這些在途昂的部分車型中則是選配或缺失的。

六、總結(jié)

總而言之,全新攬境憑借其卓越的空間設計、強勁的動力性能以及先進的智能配置,在與途昂的競爭中脫穎而出。無論是日常家用還是商務出行,它都能提供無與倫比的駕乘體驗。對于追求高品質(zhì)生活的消費者來說,這款車型無疑是一個值得考慮的選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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08-07
智駕大橫評

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