價(jià)格戰(zhàn)把傳統(tǒng)豪華車逼成啥樣了？一線豪華品牌陣營(yíng)的寶馬，5系轎車跌倒26萬元級(jí)別，二線豪華品牌陣營(yíng)本來是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有的雷克薩斯，現(xiàn)在ES車型優(yōu)惠到20萬元左右，前不久捷豹更狠，XEL轎車官方優(yōu)惠價(jià)降到15萬元級(jí)別，實(shí)際經(jīng)銷商終端還能談到更低。原本只夠普通合資品牌B級(jí)家轎的預(yù)算，現(xiàn)在都能買到像捷豹這樣比較有腔調(diào)的豪華品牌B級(jí)車，的確讓不少消費(fèi)者感到意外。

捷豹都半價(jià)了，沃爾沃19萬有點(diǎn)自信

在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，沃爾沃似乎還是有些矜持，最新上市的2026款S60轎車，限時(shí)尊享價(jià)19.29萬元起，相比于30.69萬元的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了11.4萬元，力度看起來已經(jīng)很大了。但是和同為二線豪華B級(jí)車的捷豹XEL相比還是有些保守，畢竟捷豹XEL打折后已經(jīng)比半價(jià)還便宜了，15萬元左右的價(jià)位已經(jīng)殺到了帕薩特、雅閣這些主流合資B級(jí)車的區(qū)間。

那為什么沃爾沃S60還敢比友商貴這么多？因?yàn)槲譅栁钟羞@個(gè)自信，在中國(guó)汽車市場(chǎng)的二線豪華品牌里，沃爾沃算是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的，2024全年銷量超15萬臺(tái)，今年上半年銷量超7萬臺(tái)。具體到S60這款產(chǎn)品，6月份銷量是2164臺(tái)，雖然不算高，但是最近幾個(gè)月保持著環(huán)比增長(zhǎng)的狀態(tài)，是沃爾沃轎車陣營(yíng)中的主力。反觀捷豹品牌，今年上半年在華銷量不到5千臺(tái)，幾乎沒什么存在感，現(xiàn)在我們?nèi)粘＝煌ㄖ?，很少能看到捷豹的新車了?/p>

沃爾沃品牌形象特別，受客戶青睞

對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)車時(shí)不僅會(huì)參考這個(gè)品牌的銷量表現(xiàn)，也會(huì)在意這個(gè)品牌的形象，或者說TA的用戶群體的形象。沃爾沃在這方面是有一定優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)門A不像奔馳、寶馬那么高調(diào)，也不像凱迪拉克、捷豹那樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍，而是有著與眾不同的北歐豪華，看起來有些冷淡的風(fēng)格其實(shí)強(qiáng)調(diào)環(huán)保和健康，骨子里深深印刻著安全二字，用戶形象是低調(diào)的社會(huì)精英群體，這對(duì)于不想太過張揚(yáng)，又想追求品質(zhì)的消費(fèi)者來說，是一個(gè)比較合適的豪車選擇。

新款變化不大，建議再等待優(yōu)惠

話說回來，19萬的新款S60可能還是有些貴了，在這里我們建議不著急購(gòu)車的消費(fèi)者再等等，畢竟2026款新車相比現(xiàn)款變化不算大，外觀、內(nèi)飾延續(xù)以往的風(fēng)格，沒有讓人眼前一亮的感受，新車升級(jí)之處主要在于換裝了高通驍龍8155芯片，車機(jī)響應(yīng)更快，支持更多OTA更新，入門款車型給到了自適應(yīng)巡航的配置，長(zhǎng)途出行的駕駛體驗(yàn)更好。

但是在現(xiàn)款車型更優(yōu)惠的價(jià)格面前，新款車型的變化還是顯得不夠有誠(chéng)意。如果你當(dāng)下就準(zhǔn)備購(gòu)車的話，或許選擇終端價(jià)格18萬元左右的現(xiàn)款S60更合適，你認(rèn)為呢？