2025年8月1日，上汽奧迪A5L Sportback正式上市，全系6款車(chē)型限時(shí)25.99萬(wàn)元起，比預(yù)售最高降3萬(wàn)。

更讓行業(yè)震動(dòng)的是，全球首款搭載華為乾崑智駕的燃油車(chē)來(lái)了。那些執(zhí)著于燃油車(chē)的駕駛者，終于不用為了智能體驗(yàn)向電車(chē)低頭。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)超50%消費(fèi)者仍首選燃油車(chē)，他們不是拒絕智能，而是厭倦在駕駛樂(lè)趣和智能體驗(yàn)間做單選題。

A5L Sportback，該車(chē)定位豪華運(yùn)動(dòng)轎跑，車(chē)身尺寸為4903×1883×1427毫米，軸距2922毫米，延續(xù)了奧迪經(jīng)典的掀背造型和無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，外觀保留溜背轎跑比例，激光雷達(dá)隱藏于前包圍內(nèi)，減少對(duì)造型的破壞。

當(dāng)然，溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受限，身高超180cm的乘客可能感到局促；后排座椅角度較直，長(zhǎng)途舒適性存疑。

奧迪A5L其核心產(chǎn)品特性亮點(diǎn)在于華為乾崑智駕系統(tǒng)，高配車(chē)型（智領(lǐng)型及以上）為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車(chē)，配備32個(gè)高性能傳感器，包括2顆激光雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭及6個(gè)毫米波雷達(dá)，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

全系采用奧迪PPC智能平臺(tái)和E3 1.2電子架構(gòu)。搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配48V輕混系統(tǒng)及7速雙離合變速箱，百公里加速5.6秒。

quattro四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配S-Sport運(yùn)動(dòng)懸架，支持CDC電磁減振調(diào)節(jié)，底盤(pán)采用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾配備三屏交互系統(tǒng)：11.9英寸儀表盤(pán)+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸防窺副駕屏，車(chē)頂搭載9分區(qū)PDLC可調(diào)光天幕。后備廂容積達(dá)1361L（后排座椅放倒后）。

價(jià)格方面奧迪A5L豪華型25.99萬(wàn)、智領(lǐng)型28.99萬(wàn)、旗艦型32.99萬(wàn)、頂配則來(lái)到36.99萬(wàn)；起售價(jià)低于寶馬330i和特斯拉Model 3后驅(qū)版，但入門(mén)版未標(biāo)配高階智駕功能。

此次同華為合作被視為傳統(tǒng)豪華品牌應(yīng)對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)的轉(zhuǎn)型嘗試。

華為智駕系統(tǒng)在燃油車(chē)平臺(tái)的適配需解決供電穩(wěn)定性，比如新增0.9kWh獨(dú)立電池及機(jī)械-電子協(xié)同等技術(shù)難點(diǎn)。

市場(chǎng)反饋顯示，預(yù)售訂單量近萬(wàn)臺(tái)，表明消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)+高階智駕組合存在需求。