印象中每到年底和月初，造車新勢力車企們都會迫不及待的推出各種各樣的銷量榜單。內(nèi)容其實并沒有什么新意，要么是銷量大增要么是穩(wěn)居第一。總之，這些讓人看得眼花繚亂的銷量榜單，最終表達的意思就是造車新勢力們很風(fēng)光，銷量是芝麻開花節(jié)節(jié)高。然而，在國內(nèi)汽車圈還有另外一種聲音。有一部分人覺得別看如今的造車新勢力們風(fēng)光無限，但可能用不了幾年絕大多數(shù)造車新勢力車企都會從國內(nèi)車市消失，能夠活下來的少之又少。

對于這個觀點，車快評覺得分析的還是比較理性的?？纯此奈迥昵皣鴥?nèi)有多少造車新勢力，再看看現(xiàn)如今還剩下幾個。行業(yè)想要進步，那就必定會出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的情況。不過，讓人始料未及的是，造車新勢力的淘汰賽似乎現(xiàn)在已經(jīng)進入到?jīng)Q賽圈了。為什么這么說？來看一下7月國內(nèi)造車新勢力的銷量數(shù)據(jù)。8月1日，國內(nèi)大多數(shù)主流的造車新勢力車企都已經(jīng)公布了2025年7月的銷量情況。

銷量排在第一的是零跑汽車，7月銷量突破了5萬輛，達到了50129輛。環(huán)比增長4.42%，同比增長126%。也就是因為保持著比較高的增幅，所以讓零跑汽車在7月取代了鴻蒙智行，成為造車新勢力車企的銷量冠軍。第二是鴻蒙智行，7月銷量47752輛，環(huán)比降幅接近9.5%。 也就是說鴻蒙智行旗下的四個“界”字輩品牌，銷量總和也沒有零跑汽車一個品牌的銷量高。但如果比起均價，鴻蒙智行在造車新勢力中絕對是遙遙領(lǐng)先。小鵬汽車排在第三，7月銷量36717輛。同比增幅高達230%，環(huán)比增長6.08%。自從推出了小鵬MONA M03后，小鵬汽車在銷量上開始出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)機。不過小鵬的高端車型比方說小鵬G9市場表現(xiàn)很一般，銷量高完全是因為售價便宜。

最意外的是理想汽車，雖然仍然穩(wěn)居造車新勢力銷量榜的第四名，但理想汽車在7月銷量出現(xiàn)了罕見的同環(huán)比雙雙下降。賣了30371輛車，同比下降40%，環(huán)比也下降16.28%，這也是理想汽車連續(xù)兩個月出現(xiàn)環(huán)比下降的情況了。除了理想汽車，蔚來汽車和深藍汽車7月銷量環(huán)比也都是呈下降趨勢的。其中蔚來汽車銷量為21017輛，環(huán)比下降15.68%。深藍汽車銷量為27169輛，環(huán)比下降9.1%。嵐圖和阿維塔兩家“華系”車企7月銷量分別是12135輛和10062輛，雖然同比增幅都超過了100%，但環(huán)比的情況明顯也差了不少。嵐圖環(huán)比增長20.7%，阿維塔基本上持平。極氪汽車7月銷量16977輛，同環(huán)比雙增長。同比增長8%，環(huán)比增長1.65%。

至于小米汽車，沒有公布具體銷量數(shù)據(jù)，但預(yù)計環(huán)比的增幅也不會太高，大概會在20%左右。但就在6月，小米汽車銷量環(huán)比是下降的。7月初在小米YU7已經(jīng)正式交付的情況下，這樣的環(huán)比增幅其實只能說一般。綜上所述，整體來看除了零跑、鴻蒙智行和小鵬汽車外，其他造車新勢力的情況并不妙，包括理想和小米汽車。版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。