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極氪9X亮相,搭載面向L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),三季度上市

一起侃SUV-太平洋號(hào)
汽車行業(yè)內(nèi)容傳播者,聚焦車圈主流價(jià)值觀點(diǎn)。
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7月30日,吉利汽車集團(tuán)宣布,將在下半年推出五款新車,其中一款新車型被外界稱譽(yù)稱為“杭州庫(kù)里南”——極氪9X。據(jù)悉,該車將于8月底的成都車展開啟預(yù)售,并計(jì)劃在三季度正式上市。

簡(jiǎn)單回顧極氪9X,該車是旗下定位最高的全尺寸電混SUV,從外觀設(shè)計(jì)上可以看出吉利在第三季度壓倒對(duì)手,逐步布局產(chǎn)品矩陣,以全力沖刺300萬(wàn)輛年目標(biāo)的野心。

從諜照和官方信息中,極氪9X在外觀方面下足功夫,整體結(jié)構(gòu)霸氣豪橫,前臉高聳,配備了大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵;車身側(cè)面采用標(biāo)準(zhǔn)化的全尺寸SUV身材,車身三圍分別為5239mm、2029mm和1819mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3169mm。

“星輝”式大輪轂,結(jié)合D柱的大面積銀灰色飾板,側(cè)顏精致顯露。綜合來(lái)看,該車很好地保留了傳統(tǒng)豪華車的儀式感,同時(shí)又巧妙地注入新能源科技的現(xiàn)代氣息。

值得注意的是,極氪計(jì)劃在新車型9X上搭載面向L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力的系統(tǒng),同時(shí)基于純電架構(gòu)打造的浩瀚-S架構(gòu)。在如火如荼的汽車智能化賽道上,眾多車企積極研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),吉利研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)加速商業(yè)化。

按照國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),汽車自動(dòng)駕駛從L0至L5共有六個(gè)級(jí)別。L3級(jí)是分界線,以下為輔助駕駛,L3級(jí)至L5為自動(dòng)駕駛。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、清華大學(xué)和華為技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》認(rèn)為,L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用可從單一簡(jiǎn)單場(chǎng)景逐步擴(kuò)大,從交通擁堵領(lǐng)航向高速公路領(lǐng)航、城區(qū)公路領(lǐng)航演進(jìn)。

2025年至2030年是自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化黃金期,目前市場(chǎng)在售量產(chǎn)車型搭載的都是輔助駕駛系統(tǒng),吉利汽車集團(tuán)正在積極推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā),實(shí)現(xiàn)在技術(shù)和商業(yè)模式方面的跨越。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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