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新款昂克賽拉8.99萬元起售,關(guān)鍵還保留手動擋版本

車動態(tài)-太平洋號
一個懂生活的汽車欄目
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一直以來,馬自達都是操控、運動汽車的典型代表,塞車又如何,我是后驅(qū)動力,創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機,加上手動擋,那簡直就是標準的駕駛樂趣體現(xiàn)。當然了,這都是馬自達汽車在燃油車時代的輝煌,但是現(xiàn)在已經(jīng)在轉(zhuǎn)型新能源了。

長安馬自達在中國市場的成就,必然繞不開昂克賽拉這款車,它可以是日常代步買菜車,也可以在賽車場刷圈繃直線,當然,這最好是一臺2.5T動力的車型。盡管它各種小毛病,后排空間很小,中控屏幕更小,以及各種塑料件,但還是抵擋不住它的顏值。

數(shù)據(jù)顯示,曾經(jīng)馬自達3昂克賽拉可是長安馬自達的銷量主力,最高的時候月銷量能達到1萬多臺,但現(xiàn)在受到新能源市場的排擠,6月份僅僅售出了1257臺,差距啊。

另外,我們從官方獲悉,全新2025款馬自達3昂克賽拉正式上市,共計8款配置可選,且售價區(qū)間為8.99萬-14.19萬元。曾經(jīng)馬自達價格如此堅挺,現(xiàn)在終于低頭了,其實和此前的一口價銷售相差不多,所以還有下降空間嗎?

和老款車型相比,新車的外觀內(nèi)飾基本保持不變,最大的區(qū)別的就是新增了云控選裝包,即包括內(nèi)溫度調(diào)節(jié)、預約發(fā)動機啟動、車輛管理、里程統(tǒng)計、電子圍欄、違章查詢等功能均可以遠程控制,相比過去確實更加實用且智能。

動力方面,新款馬自達3昂克賽拉仍搭載1.5L和2.0L動力,值得一提的是,繼續(xù)提供6速手動擋變速箱,樂趣不減。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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