一汽奧迪A5L在2025年6月20日發(fā)布，推出了全域智混版quattro、領(lǐng)航版、運(yùn)動(dòng)版quattro及運(yùn)動(dòng)版Plus四種不同版本，以滿足用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。作為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)的首款車型，一汽奧迪A5L將在8月上市，通過(guò)五維產(chǎn)品力的全面提升，重新定義了豪華燃油車在智能化時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，成為一款引領(lǐng)未來(lái)的智美座駕。

一汽奧迪A5L在設(shè)計(jì)上充分彰顯了奧迪 “形式追隨功能” 的理念，將優(yōu)雅與動(dòng)感完美融合。其擁有 0.618 的長(zhǎng)寬比、0.604 的軸長(zhǎng)比以及 1.30 的寬高比，雙重 “黃金比例” 讓整車看上去極具美感，持續(xù)引領(lǐng)動(dòng)感美學(xué)新風(fēng)潮。寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵采用三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配纖巧精致的大燈及全新設(shè)計(jì)的幻影光環(huán)徽標(biāo)，勾勒出醒目且專注的前臉造型。引擎蓋上的勺型切口設(shè)計(jì)靈感源自獵豹面部的黑色淚線，不僅極具動(dòng)感美學(xué)，還能有效分散強(qiáng)光照射，提升駕駛安全性與舒適性。側(cè)面來(lái)看，長(zhǎng)軸距、短懸垂、大輪轂和獵豹造型相得益彰，圓潤(rùn)弧形車頂曲線自然流暢地收于較長(zhǎng)的后備箱，既營(yíng)造出極佳的線條感，又兼顧了后排和后備箱空間，實(shí)現(xiàn)了功能性與設(shè)計(jì)感的平衡。前后輪轂上方凸起的 “quattro blisters” 線條，展現(xiàn)了奧迪的運(yùn)動(dòng)精髓，讓車輛在靜止時(shí)也透著蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

一汽奧迪A5L在豪華舒適方面，從用戶體驗(yàn)出發(fā)，進(jìn)行了全方位升級(jí)。專為中國(guó)用戶定制的 “云感座椅”，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者體型特征量身打造，在靠背到大腿區(qū)域 17 個(gè)不同位置重構(gòu)乘坐體驗(yàn)。前排座椅配備可調(diào)節(jié)腿托，支持 60mm 調(diào)節(jié)行程，配合 118mm 超寬側(cè)翼支撐、76.8mm 高密度支撐泡沫與 18mm 加厚海綿層，確保激烈駕駛時(shí)的側(cè)向支撐和整體舒適性，9 種模式的按摩功能還能緩解長(zhǎng)途駕乘疲勞。后排座椅背角度最大優(yōu)化至 28°，帶來(lái)沙發(fā)般的乘坐感受。軸距較海外版 A5 Limousine 增加 77mm，達(dá)到 2969mm，車身長(zhǎng)度 4908mm，尺寸接近歐洲標(biāo)準(zhǔn)軸距 C 級(jí)車，帶來(lái)媲美 C 級(jí)車的越級(jí)空間，讓用戶享受更寬敞的駕乘環(huán)境。9 分區(qū)智能全景天幕搭載三重鍍銀技術(shù)，可實(shí)現(xiàn) 99.9% 紫外線、99.5% 紅外線以及 83.8% 能量隔絕率，有效阻擋熾熱陽(yáng)光，保持車內(nèi)舒適。銀河星空頂與 102 顆 RGB LED 組成的氛圍燈，能在不同模式下呈現(xiàn)不同流水動(dòng)畫，營(yíng)造浪漫氛圍。

奧迪在安全領(lǐng)域有著悠久歷史，是汽車歷史上第一家進(jìn)行整車翻滾試驗(yàn)和引入碰撞成員約束系統(tǒng)的品牌。一汽奧迪A5L繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，為用戶提供全方位安全保障。潛艇級(jí)籠式安全車身用料扎實(shí)，結(jié)構(gòu)可支撐超過(guò) 6.04 倍的車重，超過(guò) CIASI G 標(biāo)準(zhǔn) 50% 的安全裕量。配備主副雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、中央氣囊、前后排頭部安全氣簾和后排側(cè)氣囊（選裝），共 7+2 個(gè)氣囊，保護(hù)前后座乘員易受傷害的部位，且氣囊穩(wěn)定展開，不產(chǎn)生傷害性飛出物，通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試確保穩(wěn)定性?！耙焕瓋捎谩?半隱藏式 “雙系統(tǒng)” 門把手，電子解鎖便捷，機(jī)械解鎖安全可靠，使用簡(jiǎn)單。主動(dòng)安全方面，冗余的傳感器配置可提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，全場(chǎng)景覆蓋主動(dòng)安全防護(hù)。行業(yè)首發(fā)光域美學(xué)智慧 OLED 尾燈帶通信燈光，能通過(guò)交互功能預(yù)警后方車輛避免追尾。對(duì)行人安全也考慮周到，上部 “軟鼻錐” 設(shè)計(jì)可緩沖吸能，減輕行人頭部及大腿、骨盆骨折風(fēng)險(xiǎn)；下部 “低剛度” 設(shè)計(jì)能承接和分散小腿沖擊力，減輕小腿骨折風(fēng)險(xiǎn)。

一汽奧迪A5L延續(xù)奧迪運(yùn)動(dòng)基因，駕控性能出色。搭載最先進(jìn)的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VTG 可變截面渦輪增壓技術(shù)，噴油壓力提升到 500bar，缸內(nèi)壓縮比和缸壓提升，兼顧高轉(zhuǎn)速動(dòng)力性和低轉(zhuǎn)速響應(yīng)性，實(shí)現(xiàn) “低速不肉，高速不虛”。首次搭載的 HDI 奧迪雙電機(jī)全域智混技術(shù)，讓車輛在堵車緩行時(shí)可純電行駛，提升平順性和舒適性，降低油耗。P3 架構(gòu)系統(tǒng)采用并聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)，傳動(dòng)軸電機(jī)提供 18kW 動(dòng)力輸出，減速時(shí)最大能量回收功率 25kW，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)。全電控集成制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)制動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)更快更靈活的轉(zhuǎn)彎響應(yīng)，抵消轉(zhuǎn)向不足，增強(qiáng)駕駛信心。標(biāo)配的奧迪漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速泊車靈活，高速行駛穩(wěn)健，配合前后輕質(zhì)五連桿懸架，確保彎道精準(zhǔn)。quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電控多片離合器實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩毫秒級(jí)分配，在濕滑路面或激烈駕駛時(shí)提供穩(wěn)定牽引力，同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。高性能底盤較標(biāo)準(zhǔn)底盤降低 20mm，讓車輪始終貼合地面，“入彎不甩、出彎不滑”。

一汽奧迪A5L作為國(guó)內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕 ? 技術(shù)的豪華燃油車型，重新定義了豪華 B 級(jí)車價(jià)值。配備 2 顆車頭左右對(duì)稱數(shù)字鷹眼雙激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)、13 個(gè)攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建多維度傳感網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市及高速路段高階駕駛輔助功能。激光雷達(dá)嵌入式布局，兼顧美學(xué)與功能，配備恒溫自清潔系統(tǒng)，確保惡劣環(huán)境下傳感器潔凈。

作為豪華燃油車的標(biāo)桿之作，一汽奧迪A5L不僅在設(shè)計(jì)、舒適度及安全性能上達(dá)到了前所未有的高度，更以其卓越的智能科技和駕駛樂趣征服了眾多消費(fèi)者的心。無(wú)論是穿梭于繁忙都市還是馳騁于郊外公路，這款車型都能提供無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。隨著8月上市日期的臨近，我們有理由相信，一汽奧迪A5L將成為追求品質(zhì)生活人士的理想選擇，開啟一段全新的旅程。