于安全維度上，猛士M817以巨額投入彰顯其對“頂級標(biāo)準(zhǔn)”的執(zhí)著追求——僅在安全碰撞試驗(yàn)這一環(huán)節(jié)，其資金投入就已超過1億元，歷經(jīng)超過300次的嚴(yán)苛考驗(yàn)，依托軍工級別的驗(yàn)證體系，為新能源越野領(lǐng)域樹立了全新的安全基準(zhǔn)，生動(dòng)詮釋了其“安全品質(zhì)絕不打折”的研發(fā)理念。

猛士M817的開發(fā)歷程，堪稱一場覆蓋全場景的“魔鬼訓(xùn)練”。從產(chǎn)品構(gòu)思到落地，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)歷了嚴(yán)苛的安全考驗(yàn)。車輛不僅通過了邊坡翻滾、沙坑翻滾、螺旋翻滾等多姿態(tài)的極限挑戰(zhàn)，還經(jīng)歷了單側(cè)車身抬起墜落的極端沖擊測試。在碰撞測試方面，猛士M817同樣不遺余力，正碰、側(cè)碰、后碰等多角度驗(yàn)證，以及全車頂壓的前后部結(jié)構(gòu)承重檢驗(yàn)，全方位確保了車身框架的堅(jiān)固與可靠。

更為震撼的是，猛士M817在中汽中心接受了行業(yè)首創(chuàng)的“托底后卡車前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)”。試驗(yàn)中，車輛先經(jīng)歷嚴(yán)苛托底，隨后以50km/h的速度追尾22噸重卡，緊接著又被5噸卡車以相同速度追尾。面對如此極端的沖擊疊加，猛士M817展現(xiàn)出了驚人的防護(hù)能力，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，生存空間充足，各項(xiàng)安全系統(tǒng)均表現(xiàn)完美。

而在中國汽研的SUPER CRASH超級試驗(yàn)中，猛士M817再次突破極限，成功完成了卡車追尾、卡車側(cè)撞及翻滾的三連環(huán)挑戰(zhàn)。在8噸卡車以50km/h速度的追尾與側(cè)撞下，車輛的雙閃立即開啟，E-CALL系統(tǒng)迅速響應(yīng)，側(cè)面座椅氣囊與保壓氣簾瞬間激活，為乘員提供了全方位的保護(hù)。最終，在16米長斜坡的翻滾測試中，猛士M817憑借出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全性能，成功通過了考驗(yàn)。

猛士M817的安全底氣，源自其硬核的技術(shù)支撐。車輛搭載了“戰(zhàn)甲車身”設(shè)計(jì)，內(nèi)高壓一體成型縱梁、超高強(qiáng)度籠式車身與四縱十橫下車體結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)建了核心防護(hù)體系。高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá)83.2%，配合一系列熱成型鋼與鋁合金加強(qiáng)件，形成了從上到下、從左到右的全方位防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，猛士M817在主動(dòng)安全方面也毫不遜色，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0實(shí)現(xiàn)了全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)的守護(hù)，讓出行更加安心。

東風(fēng)猛士科技對猛士M817的巨額投入，不僅是對技術(shù)精益求精的打磨，更是對用戶生命安全的莊嚴(yán)承諾。從研發(fā)到試驗(yàn)的全鏈條嚴(yán)苛堅(jiān)守，猛士M817以實(shí)際行動(dòng)重新定義了汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹立了“安全無妥協(xié)”的典范。