日前，MG汽車官方透露，全新MG4將于8月5日開啟預(yù)售，9月5日有望正式上市。這款新車在多個(gè)方面進(jìn)行了升級，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

外觀上，全新MG4不走尋常路，沒有采用純電車常見的全封閉式格柵。黑色蜂窩狀網(wǎng)格下包圍搭配引擎蓋上“MG”浮雕標(biāo)識，運(yùn)動感與品牌辨識度得以強(qiáng)化。車身側(cè)面，動感雙腰線、黑色車窗邊框及可選多種樣式的花瓣?duì)钶喨?，凸顯跨界屬性，其車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達(dá)2750mm。車尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部是“箭頭”造型燈帶，車頂分段式擾流板與后包圍立體線條搭配，視覺層次豐富。與老款相比，新款高位剎車燈加寬，擾流板較為穩(wěn)妥。

內(nèi)飾方面，全新MG4采用對稱式中控臺，懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表相得益彰，雙輻式方向盤搭配鍍鉻物理按鍵。電子懷擋取代傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)，釋放更多儲物空間，副儀表臺有雙杯架與無線充電板，全景天幕帶遮陽簾提升了座艙通透感。

智能配置堪稱全新MG4的一大核心亮點(diǎn)。MG與OPPO聯(lián)合開發(fā)的智行車機(jī)系統(tǒng)，基于高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流暢且界面設(shè)計(jì)領(lǐng)先同級。該系統(tǒng)將智能從單一車機(jī)提升到生態(tài)層面，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)語音備車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)、無感互聯(lián)等功能，像“搖一搖導(dǎo)航”就能把手機(jī)導(dǎo)航投射至車機(jī)，對習(xí)慣手機(jī)操作的用戶十分友好。

駕駛輔助配置上，新車配備L2 +級高速NOA系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離警告、FCW前向碰撞報(bào)警等功能，為行車安全保駕護(hù)航。

動力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩250N?m，提供437km和537km兩種續(xù)航版本，匹配磷酸鐵鋰電池，滿足不同用戶的出行需求。

全新MG4在外觀、內(nèi)飾、智能、駕駛輔助以及動力續(xù)航等方面均展現(xiàn)出了一定的競爭力。不過，在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，全新MG4最終的市場表現(xiàn)如何，能否憑借這些優(yōu)勢贏得消費(fèi)者的青睞，還要等待其正式上市后，接受市場的檢驗(yàn)與消費(fèi)者的評判。