偽裝車衣之下，長城魏牌醞釀已久的全新旗艦SUV終于揭開神秘一角。這款定位高于藍山、預計車身長度將超過5.2米，或接近/達到5.3米級別的大型6座SUV，正以全方位的硬核實力，向問界M9、理想L9等新勢力旗艦發(fā)起沖擊。

外觀方面，偽裝之下，新車的設計語言已初露鋒芒。封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，兩側獨特的豎向LED燈帶勾勒出醒目的視覺符號，梯形通風口則暗示著性能底蘊；與藍山迥異的狹長非貫穿式尾燈、車頂擾流板集成高位剎車燈，以及后包圍位置的牌照架設計，共同塑造出更具辨識度的尾部輪廓；方正的車身線條與常規(guī)門把手的選擇，透露出對實用性與風阻的務實考量，后窗區(qū)域的深度偽裝則強烈預示著后排隱私玻璃的搭載。

車頂醒目的頂置激光雷達成為最大亮點，結合官方信息及行業(yè)慣例，預計為全系標配。這款激光雷達極大概率來自禾賽的ATX系列，以小巧體積實現高清遠距探測；這意味著新車有望全系搭載長城Coffee Pilot Ultra高階智駕系統，為實現覆蓋城區(qū)到高速的領航輔助（NOA）功能打下感知基礎；側視攝像頭的出現，進一步印證了其在360度環(huán)境感知上的高規(guī)格投入。

空間方面，新車或采用2+2+2的六座布局，預計車身長度將超過5.2米，或接近/達到5.3米級別（作為參照，問界M9長5230mm，軸距3110mm；理想L9長5218mm，軸距3105mm），穩(wěn)穩(wěn)踏入大型SUV領域。其目標直指以家庭用戶為核心、追求科技豪華與全能體驗的高端市場，與問界M9、理想L9形成最直接的對位競爭。

動力方面，新車將基于長城下一代平臺打造，核心動力系統為2.0T發(fā)動機與前后雙電機組成的插電混動系統，關鍵的是它采用了800伏高壓電氣架構。長城汽車董事長魏建軍此前透露的基于長城下一代平臺打造的插混車型性能指標令人咋舌，滿電0-100km/h加速僅需4.4秒，饋電狀態(tài)也僅為4.7秒；純電續(xù)航里程有望突破400公里（具體測試工況待官方公布），并支持高達6C倍率的超快充技術，最大充電功率可達470千瓦——這意味著在理想條件下，補能速度將媲美甚至超越當前頂尖純電車型。

底盤上，新車底盤規(guī)格同樣向頂級看齊，采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架結構奠定操控與舒適基礎，空氣懸架有望配備（預計為中高配或選裝）則能靈活應對復雜路況與負載變化，提升行駛品質與通過性。車尾配備的拖車鉤，也為其拓展了戶外休閑的應用場景。

寫在最后

魏牌全新旗艦SUV的亮相，展現了長城在高端新能源賽道上的技術儲備與決心。新車預計全系激光雷達、800V平臺、下一代平臺帶來的4秒級性能、超400公里純電續(xù)航以及有望配備的空氣懸架等豪華硬件，使其在參數層面具備了與當前頂流選手掰手腕的底氣。然而，真正的較量在于最終量產車的實際體驗、智能系統的成熟度、能耗表現的優(yōu)化，以及至關重要的市場定價策略。能否在高手林立的大型豪華新能源SUV市場成功破局，魏牌仍需在量產交付時用實打實的體驗證明自己。

當偽裝褪去，這款承載魏牌品牌向上野心的旗艦之作，能否撼動理想L9與問界M9構筑的堡壘？答案，將在不久后揭曉。