當(dāng)豪華成了配置表上的數(shù)字競(jìng)賽，林肯航海家偏要做那個(gè)“反卷”的老派紳士。它的傳世底蘊(yùn)從不是鍍鉻飾條的堆砌，而是百年造車(chē)?yán)飳?duì)“舒服”二字的偏執(zhí)，每個(gè)細(xì)節(jié)都藏著“你怎么舒服怎么來(lái)”的體貼。這種刻在骨子里的豪華，讓寶馬X3長(zhǎng)軸版的“加長(zhǎng)”少了幾分從容。

空間這門(mén)學(xué)問(wèn)，航海家玩得像位空間魔術(shù)師。寶馬X3長(zhǎng)軸版總把“加長(zhǎng)”掛在嘴邊，可后排中間地臺(tái)高得像座小土坡，三人同行時(shí)中間乘客得練“劈叉”神功；航海家卻把座椅鋪成了“美式大平層”，358mm膝部空間夠蹺二郎腿打撲克，二排座椅能前后挪190mm、靠背角度22-32°可調(diào)，老人想半躺看風(fēng)景，孩子想蜷著睡覺(jué)，各有各的舒服姿勢(shì)，活脫脫個(gè)移動(dòng)的“家庭客廳”。

夏日的清涼，是航海家給的隱藏福利。寶馬X3L的座椅加熱還得選裝，通風(fēng)更是想都別想；航海家尊睿版的前排“吸風(fēng)式”通風(fēng)座椅，像背著個(gè)迷你空調(diào)，后背的汗?jié)n分分鐘被吸走；后排通風(fēng)+按摩更絕，炎炎夏日里，屁股底下像敷著冰墊，比家里的沙發(fā)還懂解暑。再加上ANC主動(dòng)降噪和五層夾膠玻璃，把蟬鳴和車(chē)流聲關(guān)在門(mén)外，車(chē)?yán)镏皇？照{(diào)的微風(fēng)和家人的笑，這才是夏天該有的樣子。

動(dòng)力這塊，航海家像位深藏不露的高手。寶馬X3長(zhǎng)軸版改款后宣稱(chēng)“動(dòng)力更強(qiáng)”，可高功率版也就多了13匹馬力，開(kāi)起來(lái)跟沒(méi)換似的；航海家混動(dòng)版309匹綜合馬力，超車(chē)時(shí)根本不用深踩，油耗卻低到6.64L/100km，加一箱油能從北京跑到上海，比X3L的“油老虎”身段討喜多了。

七月的購(gòu)車(chē)福利，航海家玩得實(shí)在！亞特蘭蒂斯版限時(shí)38.68萬(wàn)一口價(jià)，399元能膨脹成5.78萬(wàn)豪禮，0首付/0利率更絕，錢(qián)包扁扁也能把這臺(tái)“陸上游艇”開(kāi)回家，老車(chē)主置換或增購(gòu)再補(bǔ)1.5萬(wàn)，相當(dāng)于給家里添臺(tái)新電視的錢(qián)都省了。

航海家的豪華從不用Logo說(shuō)話(huà)。它在后排父母舒展的腰肢里，在夏日座椅送出的第一縷涼風(fēng)里，在動(dòng)力澎湃卻安靜得能聽(tīng)見(jiàn)孩子笑聲的靜謐里。這種藏在細(xì)節(jié)里的老派浪漫，不是寶馬X3L的“加長(zhǎng)”能比的。真正的豪華，從來(lái)都是讓你忘了在“坐車(chē)”，只記得“舒服”。