當(dāng)PPC平臺(tái)遇見(jiàn)華為乾崑系統(tǒng)，當(dāng)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)融合HDI混動(dòng)，一汽奧迪A5L以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)豪華價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其突破在于三重進(jìn)化：智能進(jìn)化，燃油車首獲全場(chǎng)景智駕能力；動(dòng)力進(jìn)化，混動(dòng)技術(shù)破解性能環(huán)保悖論；安全進(jìn)化，數(shù)字預(yù)警擴(kuò)展防護(hù)維度。這種五維突破，使一汽奧迪A5L成為豪華B級(jí)車市場(chǎng)新物種。

平臺(tái)革新：PPC架構(gòu)開(kāi)啟智能燃油新紀(jì)元

作為奧迪全新PPC平臺(tái)的首款力作，一汽奧迪A5L從底層架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了顛覆性突破。該平臺(tái)采用E31.2電子電氣架構(gòu)，以高算力、高擴(kuò)展性及靈活迭代能力，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了底層支撐。這一創(chuàng)新平臺(tái)，讓燃油車首次擁有了與新能源車比肩的智能化潛力，為一汽奧迪A5L賦予了“雙腦并行”的智慧基因——既保留了燃油車的駕駛樂(lè)趣，又融入了智能時(shí)代的便捷體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)美學(xué)：動(dòng)感與優(yōu)雅的黃金平衡

一汽奧迪A5L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是科學(xué)比例與實(shí)用主義的完美結(jié)合。車身采用0.618黃金長(zhǎng)寬比與0.604軸長(zhǎng)比，配合1.30寬高比，塑造出低趴修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵搭配三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，纖巧精致的大燈與幻影光環(huán)徽標(biāo)形成醒目前臉，既延續(xù)了奧迪家族的經(jīng)典基因，又通過(guò)獵豹淚線設(shè)計(jì)的引擎蓋勺型切口，實(shí)現(xiàn)了分散強(qiáng)光、提升安全性的實(shí)用功能。前后輪拱的“quattroblisters”線條，將Ur-quattro運(yùn)動(dòng)精髓融入三廂造型，讓車輛在靜止中亦顯蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

尾燈采用第二代OLED技術(shù)，364個(gè)發(fā)光單元支持8種個(gè)性化簽名，與數(shù)字式LED日間行車燈形成3D立體光效，更通過(guò)car-to-x車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)交互警示，在自動(dòng)泊車時(shí)向后車傳遞信號(hào)，將美學(xué)與安全融為一體。

智能駕控：華為技術(shù)賦能燃油車革命

一汽奧迪A5L的突破性，在于讓燃油車擁有了比肩新能源的智能體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油車，其傳感網(wǎng)絡(luò)堪稱“豪華陣容”：2顆車頭激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無(wú)死角感知系統(tǒng)。激光雷達(dá)嵌入式布局兼顧工業(yè)設(shè)計(jì)與功能性，恒溫自清潔系統(tǒng)確保雨雪天氣下的可靠性，讓高階駕駛輔助功能覆蓋城市與高速場(chǎng)景。

智能座艙層面，11.9英寸領(lǐng)航視界屏、14.5英寸全景中控屏與10.9英寸副駕智慧屏組成沉浸式數(shù)字舞臺(tái)，搭載新一代智能全場(chǎng)景語(yǔ)音助手，支持多指令連續(xù)對(duì)話與可見(jiàn)即可說(shuō)功能。深度整合的高德地圖、愛(ài)奇藝等本土應(yīng)用生態(tài)，覆蓋社交、辦公、娛樂(lè)全場(chǎng)景。無(wú)論是通勤路上的語(yǔ)音導(dǎo)航，還是家庭出游時(shí)的車內(nèi)KTV，一汽奧迪A5L都能以智能交互滿足多元需求。

動(dòng)力混動(dòng)：性能與效率的雙重巔峰

一汽奧迪A5L的駕駛體驗(yàn)，是德系基因與混動(dòng)技術(shù)的深度融合。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)以200kW峰值功率與400N·m扭矩，配合VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速響應(yīng)與高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出的無(wú)縫銜接。首次引入的HDI奧迪雙電機(jī)全域智混技術(shù)，支持純電駕駛與泊車，傳動(dòng)軸電機(jī)提供18kW動(dòng)力輸出，減速時(shí)最大能量回收功率達(dá)25kW，讓起步更迅猛、油耗更低，兼顧性能與環(huán)保需求。

底盤層面，標(biāo)準(zhǔn)版采用前后輕質(zhì)五連桿懸架，高性能版降低20mm車高，配合奧迪漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“低速靈活、高速穩(wěn)健”的操控體驗(yàn)。全電控集成制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)制動(dòng)力分配，提升轉(zhuǎn)彎響應(yīng)與穩(wěn)定性，賦予駕駛者“人車合一”的信心。

安全守護(hù)：百年傳承與智能防護(hù)的雙重保障

安全，是一汽奧迪A5L的底線。作為汽車歷史上首家進(jìn)行整車翻滾試驗(yàn)與引入碰撞成員約束系統(tǒng)的品牌，其潛艇級(jí)籠式安全車身可承受6.04倍車重壓力，提供主副雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、中央氣囊等9個(gè)氣囊，覆蓋乘員易受傷部位?！耙焕瓋捎谩卑腚[藏式門把手集成機(jī)械與電控雙系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下的可靠性。

主動(dòng)安全方面，冗余傳感器配置與光域美學(xué)智慧OLED尾燈的通信功能，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。行人安全設(shè)計(jì)中，上部“軟鼻錐”與下部“低剛度”結(jié)構(gòu)有效緩沖碰撞沖擊力，降低骨折風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是城市通勤中的主動(dòng)預(yù)警，還是郊外行駛中的行人保護(hù)，一汽奧迪A5L都能以全場(chǎng)景安全防護(hù)為用戶保駕護(hù)航。

一汽奧迪A5L，定義豪華燃油車新標(biāo)桿

從PPC平臺(tái)的底層革新到華為智駕的技術(shù)賦能，從動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言到德系混動(dòng)的動(dòng)力巔峰，一汽奧迪A5L以“五維進(jìn)化”重新定義了豪華燃油車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不僅是一款車，更是一種對(duì)品質(zhì)生活的追求——無(wú)論是都市精英的通勤需求，還是家庭用戶的出游場(chǎng)景，一汽奧迪A5L都能以全場(chǎng)景適配能力，成為用戶心中無(wú)可替代的“豪華B級(jí)車最優(yōu)解”。

在電動(dòng)化浪潮中，一汽奧迪A5L證明傳統(tǒng)豪華的進(jìn)化潛力。其核心價(jià)值是平衡之道：保留燃油車駕駛質(zhì)感的同時(shí)擁抱智能科技，傳承德系制造精髓又創(chuàng)新混動(dòng)技術(shù)，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與家庭舒適。當(dāng)消費(fèi)者既想要渦輪澎湃聲浪又渴望電車智能體驗(yàn)，這款車型提供完美解決方案。這種基于用戶真實(shí)需求的價(jià)值創(chuàng)新，正在重塑豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。