現(xiàn)在的新能源車已經(jīng)進化了，不單單是卷價格、卷智駕和卷續(xù)航了，更不是卷冰箱、彩電和沙發(fā)，而是卷空氣懸掛、四輪轉(zhuǎn)向、前備箱，以及說是5C超充這樣的配置，所謂內(nèi)卷，換言之，就是差不多相同價格的車子，我們要的配置更加豐富且高端化。

而別克GL8想要在MPV市場重新回到頭部位置，單靠一個別克GL8陸尚也是完全不夠的，畢竟現(xiàn)在還有別克GL8陸尊、別克世紀、別克世家，以及別克GL8陸上公務(wù)艙也會繼續(xù)更新的。

除此之外，根據(jù)我們從相關(guān)渠道了解，有媒體曝光了一組全新別克GL8陸尊PHEV車型的偽裝諜照，預計將會在年底之前完成上市。那么作為參考，現(xiàn)款車型的指導價區(qū)間為35.99萬元-41.99萬元，新款升級之后還會漲價嗎？

透過偽裝我們看到，新車采用了最新的家族設(shè)計，其實和現(xiàn)款差距不大，但是分體式的燈組和大嘴前格柵依然氣場強大。從此前的申報信息來看，新車側(cè)面還有鍍鉻裝飾，車身長度5219mm，軸距3088mm，和現(xiàn)款一致。

最重要的是動力方面，偽裝新車的側(cè)面已經(jīng)展現(xiàn)了其真龍插混Pro動力系統(tǒng)，依然是插混動力，但是將會搭載更大的34.8kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航提升至202km，現(xiàn)款是138km，且具備5C超充，30-80%充電僅需15分鐘。

別克GL8確實想要在MPV市場找回自信，但也僅限于混動車型，那么問題來了，純電版的別克GL8還會遠嗎？