□大河報·豫視頻記者 史歌

有一說一，猛士之前的917定位高端豪華，有點讓人不太敢親近。然而7月17日，與華為技術深度融合的猛士M817開啟預售，32.99萬元起，有點太香了。

從技術層面來講，華為背書，專為猛士M817量身打造的“豪華智能越野技術解決方案”，搭載華為乾崑全棧智能解決方案，包括智駕、座艙、車控、車云及通信系統(tǒng)，讓猛士M817成為“智能越野第一車”，定位為兼顧城市通勤與越野需求的多功能車型。

猛士M817提供兩個版本，其中猛士M817 Pro版預售價32.99萬元，猛士M817 Max版預售價35.99萬元，即日起下訂可享價值58000元限時預售權益。新車將于2025年第三季度正式上市，記者從廠家拿到了預售數據，開啟預售1小時內，小訂9713臺。

下面，就具體從華為技術的解決方案來詳細解讀一下猛士M817，看看它都搭載了什么樣的黑科技。

首先是智能駕駛系統(tǒng)：猛士M817支持車位到車位輔助駕駛，覆蓋全國50萬停車場，真正做到有位就能停，全程都省心。同時，還支持高速&城市NCA功能，可以輕松應對十字路口、環(huán)島、高速快速路等復雜道路場景的匯入匯出、上下匝道。

配備高精度固態(tài)激光雷達以及毫米波雷達，可識別5cm高度地鎖、150米外橫穿行人等127類難例場景。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0實現全時速（1-150km/h）、全方向的主動安全防護，其中智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助功能可在130km/h爆胎時將車身偏移控制在30cm以內。

其次是鴻蒙座艙5：基于MoLA混合大模型架構，融合通用大模型與垂域AI能力，實現多模態(tài)感知與主動服務。語音交互方面，支持模糊語義理解和復雜指令執(zhí)行，口語化控車成功率達85%，可實現“邊想邊說”的自然對話。乾崑云鵲垂域大模型還支持車輛故障語音問診，結合遠程守護功能提升用車安全性。

好車要配好音響，這幾乎是新能源車型的定律。HUAWEI SOUND非凡系列配備43揚聲器，構建7.5.10超環(huán)繞聲場，獨創(chuàng)自適應消音算法實現6-8dBA主動降噪。

操控方面，猛士M817“磐石底盤”將越野玩轉。能實現縱向、橫向、垂向三個方向的全域協(xié)同控制，智能協(xié)調動力、制動、轉向、懸架，形成“團隊作戰(zhàn)”，發(fā)揮最強實力；150mm上下可調空氣懸架，抬高無懼溝溝坎坎，降低暢行全國車庫；同級領先的900mm最大涉水深度，堪比陸地“沖鋒舟”；CDC連續(xù)阻尼可變減振器，0.02秒極速響應，毫秒級調整軟硬；同級唯一雙向20°后輪轉向角度，可實現最小轉彎半徑5.2m，狹窄空間“一把過”；最小3.5米轉彎半徑的原地掉頭功能。

如同猛士科技總經理曹東杰所言，“猛士M817，它既有城市SUV的舒適智能，又有越野車的強悍性能，還有床車的豪華空間！將開啟中國豪華智能越野SUV新時代！”