隨著全球汽車智能化浪潮的推進，豪華越野車市場正在經(jīng)歷一場史無前例的變革。東風猛士科技最新打造的猛士M817將于7月17日啟動預售，這款車型通過全面整合華為乾崑智能汽車解決方案，正在重塑豪華越野車的行業(yè)標桿。這款兼具軍工品質與智能科技的創(chuàng)新之作，不僅標志著中國品牌在高端越野領域的重大突破，更通過華為乾崑智駕ADS 4的加持，將智能駕駛輔助性能推向新境界，為用戶開創(chuàng)了全新的駕馭體驗。

猛士M817這款集17年軍車研發(fā)經(jīng)驗與華為全棧技術于一體的智能越野新物種，通過將硬派越野的可靠性與華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)深度整合，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面突破。得益于華為乾崑智駕ADS 4的強大性能，無論是城市道路還是野外環(huán)境，都能提供全程智能輔助，包括自動泊車、遠程控制泊車、智能代客泊車等先進功能，讓復雜路況駕駛變得輕松自如。同時，華為鴻蒙智能座艙的加入，帶來了設備互聯(lián)、屏幕共享等創(chuàng)新交互體驗，充分滿足用戶對智能越野的多樣化需求。

猛士 M817 在安全測試中展現(xiàn)出卓越性能，成功通過了中汽中心極為嚴苛的“托底 + 卡車前后夾擊”連環(huán)碰撞考驗。車輛首先遭遇托底撞擊，隨后以 50km/h 的時速正面撞擊 22 噸卡車，最后被 5 噸卡車以相同速度追尾。從測試反饋來看，其籠式車身結構有效分散了碰撞產(chǎn)生的沖擊力，ABC 柱沒有發(fā)生結構性失效，乘員艙空間完整如初；高壓系統(tǒng)能夠及時下電，電池包無位移、起火或爆炸現(xiàn)象；燃油系統(tǒng)無泄漏，碰撞后雙閃、車門解鎖、E - CALL 緊急呼叫等功能均正常觸發(fā)。這一成績大幅超越國標要求，有力驗證了猛士 M817 的軍工級安全品質。

猛士M817實現(xiàn)了硬核性能與舒適體驗的完美平衡，它配備的后輪主動轉向系統(tǒng)，讓最小轉彎半徑僅為5.2米，兼顧了城市駕駛的靈活和越野的通過?？諝鈶壹芎驮氐纛^功能的增添，強化了車輛在復雜地形下的操控性能。另外，車輛創(chuàng)新采用“五座變三床”的空間布局方式，結合丹拿音響和全座椅舒享配置，既能滿足家庭出行的需求，又能迅速切換為戶外露營模式。

在硬派越野市場的大環(huán)境下，傳統(tǒng)與未來形成了鮮明對照。坦克700在傳統(tǒng)機械性能上表現(xiàn)突出，可智能化水平卻依舊停留在燃油車時代。與之不同的是，猛士M817借助華為乾崑系統(tǒng)的全棧支持，在智能駕駛體驗、主動安全（像全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0這類）以及座艙交互方面具備顯著優(yōu)勢。對于追求“智能豪華越野”的用戶，猛士M817是更具前瞻性的優(yōu)質之選。

在豪華越野車市場，猛士M817與搭載部分華為技術的方程豹豹8形成直接競爭，后者定價約38萬元。而采用"全棧華為"系統(tǒng)的猛士M817，憑借軍工品質和高端配置，預售價格預計將突破40萬元。這一價格定位不僅體現(xiàn)了技術創(chuàng)新帶來的溢價，更預示著豪華越野市場價值評判標準的變革。7月17日的預售發(fā)布會上，猛士M817將交出"智能越野"的答卷，華為乾崑技術能否助力其成為該價位段的標桿車型？市場很快會給出回應。