2025年上半年，中國汽車市場在變革浪潮中持續(xù)發(fā)展。面對傳統(tǒng)銷售淡季的6月，上汽大眾朗逸家族逆市突圍，單月銷量達(dá)25249臺(tái)，同比提升3.7%，穩(wěn)守A級燃油轎車榜首；帕薩特家族則以117425輛的半年累計(jì)銷量，蟬聯(lián)B級燃油車冠軍。兩大主力車型的強(qiáng)勁勢頭，共同支撐企業(yè)交出穩(wěn)健答卷：1-6月終端累計(jì)銷量突破52.3萬輛，同比增長2.3%；其中6月單月銷量激增15.1%至9.6萬輛。這份業(yè)績彰顯了上汽大眾在復(fù)雜環(huán)境中的戰(zhàn)略韌性與產(chǎn)品競爭力。

“油電同進(jìn)”構(gòu)筑增長根基

上汽大眾上半年最突出的特征，是以"油電協(xié)同"戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)燃油與新能源雙軌并行，構(gòu)建多維產(chǎn)品護(hù)城河。

燃油陣營中，朗逸、帕薩特、途觀、途岳四大主力車型發(fā)揮市場壓艙石作用：朗逸家族上半年斬獲13.7萬輛，帕薩特家族貢獻(xiàn)11.7萬輛；SUV戰(zhàn)線中，途觀家族累計(jì)銷售9.1萬輛，途岳家族交出7.1萬輛成績單。這些數(shù)據(jù)印證成熟產(chǎn)品通過精耕細(xì)作煥發(fā)的持久生命力。

新能源領(lǐng)域精準(zhǔn)深化布局，ID.4

X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款及ID.3

GTX套件款等新品，為純電市場注入多元化選擇。值得關(guān)注的是，在中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟4月首批純電動(dòng)乘用車能效分級測評（C-EDTC）中獲得“一級能效”評價(jià)，凸顯關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

產(chǎn)品矩陣升級 全領(lǐng)域布局加速

面向未來發(fā)展，上汽大眾已鋪開前瞻性產(chǎn)品藍(lán)圖。上半年，途昂 Pro的發(fā)布標(biāo)志著Pro家族三部曲進(jìn)階，樹立燃油車智能化新標(biāo)桿；ID.ERA的亮相則宣告強(qiáng)勢進(jìn)軍增程混動(dòng)領(lǐng)域。

下半年將迎來產(chǎn)品密集投放：大眾品牌新凌渡L煥新登場，以顏值性能雙升級延續(xù)運(yùn)動(dòng)基因；朗逸

Pro憑借"全維進(jìn)化"鞏固國民家轎地位；全新上汽奧迪A5L Sportback與奧迪E5

Sportback將分別作為搭載華為智駕的燃油力作與奧迪新品牌AUDI的首款純電量產(chǎn)車，將開啟雙品牌戰(zhàn)略新紀(jì)元。

更關(guān)鍵的是企業(yè)已明確技術(shù)路線圖：覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類，2026年將成為新能源與智能化“產(chǎn)品大年”，2030年前計(jì)劃推出超20款新車。多技術(shù)路線并行布局，既規(guī)避單線押注風(fēng)險(xiǎn)，也為消費(fèi)者創(chuàng)造多元選擇空間。

長期主義鍛造品質(zhì)壁壘

上汽大眾的核心競爭力，源于植根體系的長期主義基因。2800萬用戶基盤背后，是對德系精工與可靠耐久品質(zhì)的堅(jiān)守。

產(chǎn)品開發(fā)踐行“提效不縮水”原則，保障全生命周期品質(zhì)一致性；安全領(lǐng)域秉持“安全不是豪華，而是底線”信條，通過嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)把控車內(nèi)空氣質(zhì)量、電池安全等核心指標(biāo)。這種對品質(zhì)的敬畏，成為抵御行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷的最強(qiáng)壁壘。

寫在最后

當(dāng)行業(yè)處于價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上汽大眾的半年答卷昭示：可持續(xù)增長源自對核心能力的持續(xù)投入、市場需求的理性回應(yīng)，以及對產(chǎn)業(yè)規(guī)律的深刻敬畏。

其“油電同進(jìn)”的戰(zhàn)略定力、“全勢能布局”的技術(shù)儲(chǔ)備、“長期主義”的品質(zhì)堅(jiān)守，正是對抗內(nèi)卷的最生動(dòng)實(shí)踐。在合資2.0新賽道上，企業(yè)正通過德系基因與中國智慧的深度交融，向行業(yè)展示高質(zhì)量發(fā)展路徑——這也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟的新階段。