近日，樂(lè)道L90的預(yù)售吸引了不少小伙伴的關(guān)注，后臺(tái)時(shí)不時(shí)有粉絲詢問(wèn)，這款新車是否值得入手？有一說(shuō)一，單看價(jià)格，樂(lè)道L90是值得考慮的，畢竟新車租電池的預(yù)售價(jià)格只要19.39萬(wàn)起。當(dāng)然，電池買斷價(jià)格貴了8萬(wàn)多，可以看出樂(lè)道打的什么主意。這樣的定價(jià)，一方面說(shuō)明李斌需要打造一個(gè)爆款車型，另一方面也說(shuō)明李斌希望換電不要被市場(chǎng)淘汰，而是要成為品牌的殺手锏，畢竟在換電方面，李斌投入太多了。

除了價(jià)格層面可以分析樂(lè)道L90是否值得買？產(chǎn)品力方面不用多說(shuō)，樂(lè)道作為蔚來(lái)旗下的第二品牌，雖然調(diào)性不如蔚來(lái)高，但產(chǎn)品層面的表現(xiàn)還真沒有什么問(wèn)題。從目前已經(jīng)上市的樂(lè)道L60身上，我們可以看出，李斌還是很用心的在造車。至少樂(lè)道L60車主對(duì)這款車型還是比較滿意的。而作為樂(lè)道旗下“9”字輩旗艦級(jí)產(chǎn)品，我覺得樂(lè)道L90并不比時(shí)下同級(jí)別產(chǎn)品差。

比如在空間方面，樂(lè)道L90不僅六座給足了用戶乘坐空間，還能塞下大家的行李箱，而且座椅的舒適性等方面表現(xiàn)也屬實(shí)是向豪華車看齊的。另外，樂(lè)道L90還采用了輕量化設(shè)計(jì)，在能耗和安全性方面都有著更出色的表現(xiàn)。不過(guò)，我覺得樂(lè)道L90其實(shí)不需要在能耗方面消耗更多精力，畢竟換電和加油的速度并沒有差多少。即便是現(xiàn)在樂(lè)道、蔚來(lái)都支持換電，但大多數(shù)換電站都沒有實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷工作，所以現(xiàn)在換電用車依舊是爽的。

這么看的話，樂(lè)道L90是一定值得買嘍？答案還是要慎重。我個(gè)人覺得買這款車不應(yīng)該看產(chǎn)品力，而是應(yīng)該看品牌，關(guān)注汽車行業(yè)的小伙伴應(yīng)該都明白我的意思。下面就給大家簡(jiǎn)單分析一下，希望能對(duì)小伙伴們有所幫助。

眾所周知，李斌和蔚來(lái)這些年就沒少被潑冷水。從蔚來(lái)剛起步那會(huì)兒到現(xiàn)在，"要倒閉" 的傳言就沒斷過(guò)，隔三差五就能刷到類似的消息。雖說(shuō)如今蔚來(lái)還活得好好的，但現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，蔚來(lái)能走多遠(yuǎn)，誰(shuí)也不知道，畢竟當(dāng)初一點(diǎn)點(diǎn)沒落的新勢(shì)力品牌，曾經(jīng)表現(xiàn)也都不差。

說(shuō)實(shí)話，這次樂(lè)道L90能夠一鳴驚人，那么蔚來(lái)顯然打了一個(gè)漂亮的翻身仗，但如果樂(lè)道L90也“蔫了”，那么留給蔚來(lái)的時(shí)間是真的不多了。還是那句話，只要蔚來(lái)不倒，租電池19.39萬(wàn)起的樂(lè)道L90就是年度黑馬。所以，有興趣買樂(lè)道L90的小伙伴，車是沒問(wèn)題的，價(jià)格也是沒問(wèn)題的，大家關(guān)注該車的預(yù)售數(shù)據(jù)，以及蔚來(lái)整個(gè)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)就好。