近日，關于上汽大眾南京工廠的去向引發(fā)熱議。有網友在社交平臺爆料稱，位于南京江寧的上汽大眾第四工廠將被上汽與華為合作的 "尚界" 項目接手，轉型為新能源汽車生產基地。

對此，調研君獨家聯系上汽內部知情人士核實，確認該消息不實。據透露，工廠確實將進行改造，但并非用于尚界生產，而是規(guī)劃轉型為新型產業(yè)園區(qū)，具體類型目前尚未最終確定。

作為上汽大眾首個滬外整車生產基地，南京工廠承載著20年歷史，年產能達36萬輛，曾生產過桑塔納、帕薩特等經典車型。受燃油車市場持續(xù)低迷影響，工廠于今年7月1日正式關閉，員工通過協商補償、轉崗等方式完成安置。廠房及生產線等固定資產的處置問題成為關注焦點。此前曾有改為商業(yè)用地的傳聞，但在房地產市場下行背景下，該方案可行性較低。

此次傳聞的核心 —— 上汽與華為合作的 "尚界" 項目，目前已有明確進展。根據官方信息，尚界是鴻蒙智行第五個 "界" 字品牌，首款車型基于上汽榮威 ES39 平臺打造，定位15-25萬元主流市場，計劃2025年秋季上市。其整車生產項目已確定落戶上海臨港新片區(qū)，首期投資 60 億元，上汽組建超 5000 人團隊推進。這意味著尚界的產能布局已鎖定臨港，南京工廠并無承接可能。

盡管具體園區(qū)類型尚未公布，但結合江寧開發(fā)區(qū)的規(guī)劃，改造方向或與綠色低碳、智能制造緊密相關。作為國家首批碳達峰試點園區(qū)，江寧正全力打造新型電力系統(tǒng)示范區(qū)，推動虛擬電廠、光儲充等綠色技術應用。南京工廠所在的江寧經濟技術開發(fā)區(qū)，近年來重點發(fā)展智能電網、新能源等產業(yè)，工廠改造可能與區(qū)域產業(yè)升級方向契合。

值得注意的是，江寧開發(fā)區(qū)近期發(fā)布的綠色低碳產業(yè)招商指引，明確將新型儲能、氫能等列為重點發(fā)展方向，這或許為工廠未來定位提供了線索。

目前，上汽方面尚未公布南京工廠改造的具體時間表和規(guī)劃細節(jié)。但可以確定的是，這個見證中國汽車工業(yè)發(fā)展的老廠，即將在新能源轉型浪潮中迎來新生。我們將持續(xù)關注這一進程，為讀者帶來最新動態(tài)。