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GR YARiS Aero Performance亮相古德伍德速度節(jié) 空氣動力學(xué)有提升

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今年的古德伍德速度節(jié)正式拉開帷幕,豐田在此全球矚目的盛會上首次發(fā)布了備受期待的GR YARiS Aero Performance車型。這款新車在普通版GR YARiS的基礎(chǔ)上進行了顯著升級,核心聚焦于提升空氣動力學(xué)性能,總計實施了多達6項關(guān)鍵改進。盡管動力系統(tǒng)與普通版保持一致,但其更純粹地僅提供六速手動變速箱版本,預(yù)計將于明年投入生產(chǎn)。

GR YARiS Aero Performance的外觀基礎(chǔ)源于標準的GR YARiS,保留了其標志性的靈活緊湊三門車身結(jié)構(gòu)。不過,新車通過一系列設(shè)計調(diào)整展現(xiàn)出更強烈的戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了尺寸更大的進氣格柵,發(fā)動機蓋和車身側(cè)面新增了導(dǎo)流槽,共同優(yōu)化氣流。

醒目的黑色賽用輪轂內(nèi),鮮紅色的剎車卡鉗成為視覺焦點。車尾是空氣動力學(xué)升級的重點區(qū)域,裝備了一個可手動調(diào)節(jié)角度的大尺寸后擾流板,后保險杠上也增加了導(dǎo)流槽設(shè)計,配合下部極具辨識度的雙邊雙出排氣管,整體造型更加激進,完美契合其高性能“小鋼炮”的定位。

值得一提的是,這款專注于空力性能的GR YARiS Aero Performance最早曾在2025年WRC世界拉力錦標賽的第七站賽場上公開亮相,預(yù)示了其賽道基因。

動力方面,新車預(yù)計將延續(xù)普通版的強勁配置,搭載那臺著名的1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機,可輸出高達304馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩,并將全部動力通過純粹的6速手動變速箱傳遞至車輪。

豐田GR YARiS Aero Performance的推出,旨在為追求極致駕駛樂趣和賽道化表現(xiàn)的愛好者提供更專注的選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-10
智駕大橫評

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