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伊恩·卡勒姆攜手推出經(jīng)典MINI聯(lián)名款,復(fù)刻與現(xiàn)代結(jié)合

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在汽車設(shè)計(jì)界,傳奇設(shè)計(jì)師伊恩?卡勒姆再次憑借其令人驚嘆的創(chuàng)作,成為眾人矚目的焦點(diǎn)。此番,他攜手英國經(jīng)典車修復(fù)專家 Wood and Pickett,聯(lián)袂推出了一款限量版 restomod MINI,將 20 世紀(jì) 60 年代的復(fù)古風(fēng)情與現(xiàn)代工程美學(xué)完美融合,推向了新的高度。這款起售價(jià)為 7.5 萬英鎊(約合 10.3 萬美元)的定制車型,不僅承襲了 MINI 品牌黃金時(shí)代的卓越基因,更借助創(chuàng)新技術(shù)對(duì)經(jīng)典進(jìn)行了全新演繹,宛如一股清流,為微型車市場注入了新的活力。

該聯(lián)名款 MINI 基于 Mk5 Sportspack 底盤打造,在外觀設(shè)計(jì)上巧妙地實(shí)現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典的 “致敬” 與大膽的 “突破”。重新設(shè)計(jì)的照明外殼配備了全 LED 光源,在保留圓形燈組這一經(jīng)典元素的輪廓的基礎(chǔ)上,借助現(xiàn)代工藝顯著提升了照明效果。車尾造型經(jīng)過精心的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,獨(dú)特的帷幔設(shè)計(jì)搭配加寬輪拱,不僅增強(qiáng)了視覺上的張力,更有效提升了散熱性能和氣流管理效率。與之相匹配的 13 英寸卡勒姆專屬合金輪轂,配合 8.4 英寸通風(fēng)剎車盤,在提升制動(dòng)性能的同時(shí),為這款緊湊的車身賦予了濃厚的賽道基因。

盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)排量僅為 1.3 升,但這臺(tái)經(jīng)過徹底改造的 “第三階段公路 / 拉力發(fā)動(dòng)機(jī)”,輸出功率高達(dá) 100 馬力。雙點(diǎn)噴射系統(tǒng)與高性能氣缸蓋的引入,讓這臺(tái)經(jīng)典引擎重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)。與重新調(diào)校的 ECU 以及優(yōu)化后的變速箱相配合,實(shí)現(xiàn)了更為敏捷的動(dòng)力響應(yīng)。向上傾斜的雙出口排氣系統(tǒng),不僅強(qiáng)化了車輛的聲浪質(zhì)感,更在布局上為車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)騰出了更多空間。懸掛系統(tǒng)采用了 “道路調(diào)諧套件”,在確保城市駕駛舒適性的前提下,為彎道操控提供了更為精準(zhǔn)的支撐,完美兼顧了日常駕駛與賽道駕駛的需求。

車內(nèi)設(shè)計(jì)巧妙地將經(jīng)典元素與現(xiàn)代智能科技相融合。儀表板的設(shè)計(jì)靈感源自 Wood and Pickett 的 Margrave MINI,復(fù)古刻度盤陣列與嵌入式蘋果 CarPlay 屏幕相得益彰,在直觀呈現(xiàn)駕駛信息的同時(shí),也為駕駛者提供了便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。物理開關(guān)的排布保留了機(jī)械時(shí)代的獨(dú)特儀式感,而座椅與內(nèi)飾材質(zhì)則提供了豐富的定制化選項(xiàng)??蛻艨梢耘c Callum 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度合作,打造專屬于自己的配色與紋理組合。每一輛聯(lián)名款 MINI 均由手工精心裝配,確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都達(dá)到極致的質(zhì)感,滿足客戶的個(gè)性化需求。

在當(dāng)今主流市場普遍追求 “越大越好” 的趨勢(shì)下,這款限量版 MINI 以其 “小而精” 的獨(dú)特理念逆勢(shì)突圍。其價(jià)值不僅體現(xiàn)在伊恩?卡勒姆的傳奇設(shè)計(jì)背書上,更在于通過現(xiàn)代技術(shù)對(duì)經(jīng)典車型進(jìn)行了重新激活。對(duì)于收藏家而言,手工打造與限量發(fā)售的屬性使其具備了極高的稀缺性;對(duì)于駕駛者來說,復(fù)古外觀之下所蘊(yùn)含的高性能內(nèi)核,能夠帶來純粹的駕駛樂趣。同時(shí),個(gè)性化定制服務(wù)打破了量產(chǎn)車同質(zhì)化的局限,讓每一位車主都有機(jī)會(huì)成為 “設(shè)計(jì)參與者”,打造出真正獨(dú)一無二的愛車。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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