大眾的捷達(dá)汽車，本來是一款經(jīng)典家轎，但是自從獨(dú)立為一個(gè)品牌之后，就完全變味了，好似變成了斯柯達(dá)一般的“廉價(jià)大眾”了。而從銷量來看，基本上一直每月的銷量在1萬臺(tái)上下，不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)，還沒到活不下去的地步。

令人比較意外的是，捷達(dá)汽車旗下也沒有幾款車型，且均為傳統(tǒng)燃油車，居然還能有這樣的表現(xiàn)。但最近開始出新品了，包括前段時(shí)間的捷達(dá)VA7，堪稱是“速騰青春版”，銷量最多只有三位數(shù)，現(xiàn)在又來個(gè)捷達(dá)VS8車型。

日前，全新車型捷達(dá)VS8相繼發(fā)布新車外觀預(yù)告圖和內(nèi)飾官圖，其實(shí)我們從工信部申報(bào)信息中，就能看到新車真切的樣子，前臉采用全新的無邊框格柵，甚至捷達(dá)logo也能點(diǎn)亮了，尾部還有貫穿式尾燈，看上去高級(jí)了一點(diǎn)。

與此同時(shí)，今日也是首臺(tái)捷達(dá)VS8下線投產(chǎn)的日子，交付不是問題，就看銷量了。

再看新車內(nèi)飾，整體采用深淺撞色的設(shè)計(jì)，中控有大尺寸屏幕，還有氛圍燈環(huán)繞，以及一鍵啟動(dòng)、無線充電等，視覺效果不錯(cuò)。

新車定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高4629/1851/1624mm，軸距2731mm，對(duì)比捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高4624/1841/1624mm，軸距2730mm，相差很小，所以空間表現(xiàn)也很相似。另外動(dòng)力上，新車將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，和VS7一樣。

坦白來講，捷達(dá)VS8和捷達(dá)VS7除了內(nèi)飾外觀造型設(shè)計(jì)不同，在參數(shù)上并沒有明顯差距，其實(shí)就是資源浪費(fèi)，且純粹的燃油車，還能有多大市場(chǎng)？