所謂“東方匠心”在林肯飛行家面前徹底露怯了，雷克薩斯RX那套2.4T四缸機(jī)+橫置前驅(qū)平臺(tái)，在林肯飛行家3.0T V6雙渦輪也難免招架不住。

吹了十年“日系空間魔術(shù)”，雷克薩斯RX還是小板凳第三排，成年男性進(jìn)去得卸膀子。198L的后備箱更是小得讓人落淚，行李箱得抽真空才能塞。飛行家415L滿載裝倆28寸箱，三排進(jìn)出一鍵俯仰37°秒變貴賓通道，絕不“變戲法”。

毛坯房車機(jī)+丐版座椅？RX車主錢花哪兒了？飛行家近1米星艦巨屏+8155芯片，27英寸4K屏分分鐘教RX12.3寸小屏做人。前排30向電調(diào)+15種按摩，尊享“移動(dòng)SPA屋”；RX入門手動(dòng)織布椅，頂配加熱通風(fēng)還得加錢。

7月，林肯飛行家39.98萬起標(biāo)配V6縱置后驅(qū)+真六座，0首付+5年質(zhì)保滿滿誠(chéng)意，老車主置換/增購(gòu)均享受五萬元補(bǔ)貼。論豪華、動(dòng)力、空間、安全，RX在飛行家面前純屬“破產(chǎn)版豪華”。精明人早看透：真大佬選飛行家是實(shí)力，選RX的嘛..…大概是情懷充值上頭了？