雖然最近幾年，在國產(chǎn)新能源車的集體圍攻下，日產(chǎn)天籟、本田雅閣以及豐田亞洲龍這些在燃油車時(shí)代甚至是需要加價(jià)買的中型合資燃油車，如今不僅沒有了加價(jià)的勇氣，而且相反還有了很大力度的優(yōu)惠。特別是日產(chǎn)天籟，目前這款車優(yōu)惠后裸車價(jià)還不到12萬元，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該說還是非常具有性價(jià)比的。不過沒想到的是，即便有著如此大的優(yōu)惠力度，在銷量上仍然不那么理想。進(jìn)入到2025年后，單月銷量始終沒有破萬，原因何在？

在車快評(píng)看來，那就是跟同級(jí)別的國產(chǎn)新能源車相比，上述合資燃油車不僅在產(chǎn)品力上全面落后，而且售價(jià)居然也都不具備優(yōu)勢(shì)。就在今年6月，已經(jīng)做到“電比油低”的比亞迪又上市了一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的中型純電轎車，這臺(tái)車就是海豹06EV。新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間10.98~12.98萬元，這臺(tái)車也是比亞迪海洋網(wǎng)海豹系列的新成員。外觀設(shè)計(jì)如果用一個(gè)字來形容，那就是“帥”。海洋美學(xué)Ocean-X設(shè)計(jì)理念，再加上低趴的車身姿態(tài)和流線型的轎跑車身線條，使得海豹06EV風(fēng)阻系數(shù)低至0.21Cd。

應(yīng)該說從設(shè)計(jì)的層面來講，海豹06EV能夠滿足絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美要求。4.72米的車身長(zhǎng)度、將近1.9米的車身寬度和2.82米的軸距，也能夠保證海豹06EV有著不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間。在智能化方面，同樣也是海豹06EV的亮點(diǎn)。根據(jù)車型配置的不同，分別搭載了12.8和15.6英寸的中控大屏，全系車型搭配8.8英寸的全液晶儀表盤。DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)搭載的是5G網(wǎng)絡(luò)，操作簡(jiǎn)單系統(tǒng)流暢，而且已經(jīng)切入了DeepSeek大模型應(yīng)用。

至于智能輔助駕駛，那就更是海豹06EV的優(yōu)勢(shì)了。全系車型均搭載天神之眼C智能駕駛輔助三目版，在高速行駛以及日常停車的時(shí)候，真的會(huì)非常的方便。毫不夸張的說，在10萬級(jí)純電動(dòng)轎車中，有一個(gè)算一個(gè)海豹06EV的智能輔助駕駛功能是斷崖式領(lǐng)先的。最后就是動(dòng)力操控了，這臺(tái)車是基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造擁有CTB技術(shù)，全系車型都是采用了后輪驅(qū)動(dòng)，零百加速也在7秒級(jí)。再加上跟比亞迪漢同款的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在保證舒適度的情況下，還能兼顧到駕駛樂趣。

全系車型標(biāo)配的刀片電池，不僅充電速度快在安全層面也有保障。入門版車型純電續(xù)航470公里，其他兩個(gè)配置純電續(xù)航均為545公里。如果你10萬出頭預(yù)算想買一輛顏值高、空間大、好開安全的純電轎車，那這臺(tái)剛上市的海豹06EV真的可以閉眼入了，不接受反駁。版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。