2025年7月1日，法拉利在意大利阿馬爾菲海岸正式發(fā)布ROMA的繼任車型——Amalfi。這款以世界文化遺產(chǎn)命名的新車，不僅延續(xù)了ROMA的優(yōu)雅基因，更通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、動(dòng)力升級(jí)與智能科技融合，重新定義了中前置V8 GT跑車的性能標(biāo)準(zhǔn)。

Amalfi的車身尺寸與ROMA相近，但通過更犀利的切割面設(shè)計(jì)賦予了更強(qiáng)的雕塑感。前臉取消傳統(tǒng)格柵，采用懸浮式前翼與深色導(dǎo)流槽的組合，將ADAS傳感器與大燈組融入其中，形成極具未來感的視覺焦點(diǎn)。車尾配備主動(dòng)式擾流板，可在時(shí)速250公里時(shí)額外增加110公斤下壓力，風(fēng)阻增幅低于4%。Verde Costiera首發(fā)配色靈感源自阿馬爾菲海岸的波光，強(qiáng)化了品牌的地域文化基因。

Amalfi搭載的3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至640馬力，峰值扭矩760?！っ?。通過更先進(jìn)的渦輪增壓管理系統(tǒng)與全新引擎控制單元，油門響應(yīng)速度與增壓精度顯著提升。匹配首次應(yīng)用于SF90 Stradale的8速F1濕式雙離合變速箱，Amalfi僅需3.3秒即可破百，0-200公里/小時(shí)加速僅需9.0秒，極速達(dá)320公里/小時(shí)。

Amalfi的內(nèi)飾以駕駛者為中心，配備15.6英寸數(shù)字儀表盤、10.25英寸中控屏與8.8英寸副駕屏，支持Apple CarPlay與Android Auto互聯(lián)。方向盤回歸實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，左側(cè)集成引擎啟動(dòng)按鈕與ADAS控制，右側(cè)配備顯示屏模式選擇與雨刷開關(guān)?？蛇x配的Burmester音響系統(tǒng)與含按摩功能的舒適型座椅，進(jìn)一步提升了日常使用的豪華感。

Amalfi預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)約250萬元人民幣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定阿斯頓·馬丁Vantage、梅賽德斯-AMG GT PHEV等車型。其“日常可用的高性能”理念，結(jié)合前橋升降功能與ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，展現(xiàn)了法拉利對(duì)高端用戶需求的深刻洞察。Amalfi的發(fā)布，標(biāo)志著法拉利在V8 GT跑車領(lǐng)域的又一次突破。它不僅繼承了ROMA的優(yōu)雅與實(shí)用性，更通過技術(shù)創(chuàng)新重新定義了細(xì)分市場(chǎng)的性能標(biāo)桿。無論是在蜿蜒的海岸公路還是賽道，Amalfi都將為駕駛者帶來無與倫比的駕馭體驗(yàn)。