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當(dāng)GLS還在絞盡腦汁“裝豪華”時(shí),林肯領(lǐng)航員已在定義豪華

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當(dāng)奔馳GLS以德系嚴(yán)謹(jǐn)詮釋豪華時(shí),全新林肯領(lǐng)航員正以「地表最大SUV」的磅礴氣魄,向百萬級(jí)全尺寸SUV市場(chǎng)發(fā)起降維打擊。在這場(chǎng)關(guān)于空間、材質(zhì)與儀式感的較量中,美式豪華的「大器哲學(xué)」正顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。

當(dāng)尺寸占據(jù)語權(quán),GLS淪為背景版

奔馳GLS以5.21米車長(zhǎng)試圖定義格局,而領(lǐng)航員標(biāo)軸版5.346米的絕對(duì)尺寸已將其籠罩于陰影之下——相當(dāng)于成年男性一掌的差距。當(dāng)二者并排停放,GLS猶如隱身于領(lǐng)航員的輪廓中。 領(lǐng)航員定義的不僅是碾壓級(jí)的空間掌控,更有功能化空間革命,“上下對(duì)開乾坤天地門”承重226公斤,可化身釣魚座席、星空觀景臺(tái),甚至容納60箱茅臺(tái)。對(duì)比GLS單向開啟的常規(guī)尾門,美式設(shè)計(jì)將實(shí)用性與儀式感熔鑄為“生活方式的終極表達(dá)式”。

乞丐版豪華難敵百萬級(jí)真王座

GLS主銷車型采用仿皮或普通真皮,Nappa皮需邁巴赫版本才能享有;而領(lǐng)航員全系標(biāo)配蘇格蘭Bridge of Weir半苯胺真皮——超過7平米的王室御用皮革,全球僅10%豪華車有幸搭載。觸感如撫摸奢侈品手袋,歷久彌新的天然紋路宣告“真豪華無需選裝”。

坐GLS后座,你的腿還好嗎?

GLS二排加熱/通風(fēng)/按摩僅限頂配,而領(lǐng)航員以「2-2-3統(tǒng)帥座艙」實(shí)現(xiàn)全系二排行政座椅滿配,1米坐姿賦予「俯視眾生的視野」。更以「百萬級(jí)唯一真三排」打破階級(jí)區(qū)隔——當(dāng)1.85米成人在領(lǐng)航員三排舒展雙腿時(shí),GLS乘客正蜷縮著數(shù)膝蓋淤青,后座僅容寵物狗。狗子直呼:“狗坐都嫌擠,跟你回家時(shí)沒說是這條件啊!”

40聲學(xué)包+五層玻璃,領(lǐng)航員讓GLS隔音形同虛設(shè)

40個(gè)聲學(xué)包+五層夾膠玻璃+ANC主動(dòng)降噪,成就深海級(jí)靜謐工程。與奔馳車主日日夜夜相伴的風(fēng)噪,在領(lǐng)航員艙內(nèi)化作Revel音響的背景和弦——正如媒體所言:「真正的大佬,讓世界靜默著為你讓路」。

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聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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