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限量版smart兩年拖車7、8次!車主想退換車,很難嗎?

律馳駕道-太平洋號
執(zhí)業(yè)律師,致力于汽車領(lǐng)域熱點事件法律解析、善于與汽車有關(guān)的法律糾紛訴訟。有汽車法律糾紛可后臺私信,每天下午1點直播。
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“這車天天拖,我以前那幾臺車跑賽道都沒拖那么勤快。這車子從買車到現(xiàn)在兩年多的時間,拖到店里應(yīng)該有7、8次,還不算我個人喊的和店里喊的?!泵鎸χ@臺經(jīng)常需要維修的限量版smart電動汽車,車主馬先生的表情很無奈,這到底是怎么一回事呢?

事情經(jīng)過

馬先生出示的車輛APP顯示,這輛限量版的smart電動汽車是2022年10月份,在寧波華東汽車城smart 4S店買的,花了256400元。馬先生介紹,這輛車的三包期限是兩年或4萬公里,質(zhì)保期限是三年或10萬公里,目前車輛行駛了5萬多公里,從2023年8月起,也就是車輛購買不到一年時,車輛的藍牙鎖車功能就出現(xiàn)了問題。

馬先生還表示,2024年5、6月份時候,剛進入梅雨季,就第一次發(fā)現(xiàn)車輛存在漏水的情況。對于漏水的問題,4S店在三包期內(nèi)一直配合維修。記者查到了馬先生的車輛app里查到了大量的拖車和維修記錄,其中包括一些在三包期時間內(nèi)藍牙和漏水問題的維修記錄,但是沒有辦法統(tǒng)計同一問題的具體維修次數(shù)。

前段時間,馬先生發(fā)現(xiàn)車輛漏水處的邊上就是電路的保險盒,這讓他對車輛安全產(chǎn)生了擔憂。馬先生提出可以接受退換車或賠償6萬元現(xiàn)金。帶著這樣的訴求,馬先生和記者一起前往4S店討要說法。

4S店方面:僅愿意賠償1萬元現(xiàn)金

在等待4S店相關(guān)對接人到來前,當著記者的面,馬先生再次聯(lián)系了smart汽車的廠家客服熱線,再次提出退換車的訴求,并表示4S店僅愿意賠償1萬元現(xiàn)金。廠家客服則表示,會根據(jù)車主反饋的情況進行反饋,但他們查不到馬先生的藍牙和漏水問題在三包期內(nèi)維修了多少次,只能記下記者和馬先生的聯(lián)系方式,回頭再聯(lián)系。

隨后,4S店售后對接人員陳先生面對鏡頭說,“上面領(lǐng)導(dǎo)在休息,他也沒有委托我全程跟你們交流。所以說,我現(xiàn)在很多事情我也不方便說?!碑攩柤榜R先生的車輛是否在三包期內(nèi)同一問題維修超過三次時,陳先生表示,現(xiàn)在沒接到授權(quán),無法查詢到。

截至發(fā)稿前,陳先生反饋,4S店和廠家整理了車輛的維修記錄,判定車輛不滿足退換條件,目前給出的補償方案已經(jīng)沒有進一步協(xié)商空間。馬先生表示,后續(xù)他不排除走司法途徑維權(quán)。那么問題來了,面對這樣的情況,馬先生的想要退換車或賠償6萬元的訴求,能得到法律方面的支持嗎?

律馳駕道觀點

一、本案核心爭點明確

本案的核心爭議在于車輛是否達到退換標準。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》,若家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次,消費者有權(quán)選擇更換或退貨。然而,本案中車主堅稱的兩年內(nèi)拖車維修7-8次與4S店和廠家的“無法統(tǒng)計具體次數(shù)”形成鮮明對比,凸顯了爭議焦點。

二、維修記錄系統(tǒng)漏洞

本案當中維修記錄系統(tǒng)存在明顯漏洞,4S店和廠家無法提供具體的維修次數(shù)記錄,這進一步加劇了爭議。當記者要求查詢時,售后人員以“未獲授權(quán)”為由推諉,暴露出維修數(shù)據(jù)由銷售者單方掌控的問題,消費者在維權(quán)過程中面臨自證困境。

三、三包有效期問題

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》,家用汽車產(chǎn)品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為準。本案中,車主的汽車無論從2年或者5萬公里的標準來看,都已經(jīng)過了三包有效期。這意味著,后續(xù)的修理次數(shù)不能計入三包有效期內(nèi)的維修記錄,對車主而言是一個極為不利的因素。

四、維權(quán)策略建議

車主的維權(quán)策略應(yīng)聚焦于兩點:一是弄清楚在三包有效期內(nèi),是否已經(jīng)因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次(即至少5次以上);二是考慮車輛已超過三包有效期的事實,評估繼續(xù)維權(quán)的可行性和成本效益比。若車主能提供確鑿證據(jù)證明在三包有效期內(nèi)維修次數(shù)達標,則仍有維權(quán)可能;否則,維權(quán)難度將顯著增大。

五、消費者權(quán)益保護

本案也反映了當前汽車消費市場中消費者權(quán)益保護的問題。維修記錄不透明、數(shù)據(jù)由經(jīng)營者單方掌控等問題,都增加了消費者維權(quán)的難度。因此,加強汽車消費市場的監(jiān)管,完善相關(guān)法律法規(guī),保障消費者權(quán)益,顯得尤為重要。

汽車法律糾紛,就找律馳駕道。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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06-27
智駕大橫評

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