6月26日晚，小米YU7正式上市，新車共推出3個配置，起步價25.35萬，頂配價格32.99萬。當(dāng)我還在感嘆這個價格比我預(yù)選的23.99萬多了1萬多的時候，小米YU7三分鐘已經(jīng)拿下200000訂單。有一說一，我剛開始以為小米汽車多打了一個零。不知道大家算沒算過一筆賬，小米YU7最低配的價格是25.35萬，20萬輛的總價值已經(jīng)超過500億，重點是并非所有人都選擇最低配，也就是說，小米YU7三分鐘時間就賣出去500多億……

是不是好奇，小米YU7憑什么賣爆？要知道按照如今的銷量，今晚小米YU7的大定數(shù)量可能比比亞迪一個月賣得還多。至于想提車的小伙伴，手慢可能要明年年底了。

言歸正傳，下面就聊一聊，小米YU7憑什么這么火？

原因一，不錯的價格。小米YU7的起售價僅為25.35萬，相比同級別、同配置的一些競品車型，具有明顯的價格優(yōu)勢。

例如，與特斯拉Model Y后驅(qū)版26.35萬的價格相比，小米YU7直接便宜了1萬元。而且，在其他品牌車型中，一些高級配置往往需要額外加價才能獲得，而小米YU7卻做到了全系標配小米天際屏全景顯示、全系700TOPS 輔助駕駛算力、全系標配激光雷達、全系標配連續(xù)阻尼可變減振器、全系標配V6s Plus 小米超級電機……

小米YU7雙電機四驅(qū)版也才27.99和32.99萬元，與同性能的競品車型相比，價格也更具吸引力。這樣極具競爭力的價格策略，無疑讓眾多消費者心動不已。

原因二，出色的顏值。別管多少人吐槽小米的設(shè)計，但小米YU7的外觀設(shè)計的確是讓人心動。新車整體姿態(tài)流暢，又因SUV車型的定位而獨具特色。而對于時下大多數(shù)年輕人來說，大家要的就是好看二字，再加上9種配色，小米YU7有這樣的銷量也不足為奇。

原因三，訂單轉(zhuǎn)換。相信小米SU7車主有不少現(xiàn)在還沒提到車吧，這次小米汽車也是比較有誠意，比如小米SU7/小米SU7 Ultra鎖單未交付用戶，今晚22點-6月29日24點前可限時改配小米YU7，而這也造成小米YU7訂單暴漲。

整體來說，小米YU7能有這樣的成績，依舊是出乎很多人的意料。講真，這已經(jīng)不單單是產(chǎn)品層面的表現(xiàn)，稱之為現(xiàn)象級也不為過。最后問一句，現(xiàn)在下單明年能提到車嗎？