最近，豐田發(fā)布了新款的世紀SUV，也叫“世極”，不過你要是期待它在外觀內(nèi)飾上來個大變樣，那可能要失望了。這次更新重點不在“看得見”的地方，而是加了一項挺有意思的配置——可以調(diào)節(jié)透明度的隱私車窗。是的，就是那種你想透就透、不想透就直接一鍵變“磨砂”的智能玻璃。

這玩意兒一加，價格也跟著水漲船高：比老款貴了200萬日元，折合人民幣差不多9萬多點，起售價干脆直接漲到了2700萬日元，換算下來是132萬多人民幣?？紤]到這車本來就不是走量的選手，只在部分日本經(jīng)銷商有限銷售，還主要賣給已經(jīng)有世紀轎車的老客戶，豐田這波顯然是沖著“更懂后排”的高端用戶去的。

那這個變光玻璃到底有啥用？簡單來說，就是想讓后排乘客有更好的私密性，但又不想犧牲陽光——可以從透明、半透明，到完全不透明之間隨便切換。豐田還挺用心，車窗用了兩層玻璃中間夾一層特殊薄膜來實現(xiàn)這個功能。就是天窗沒用這技術(shù)，還是老派的電動遮陽簾解決。

說到后排，世極這車本來就把重點放在了“老板位”。電動伸縮踏板、開門幅度特別大的后車門、輔助把手、氛圍燈、小桌板、抗菌涂層、掛衣鉤，甚至連鞋拔子架都給你準備好了。座椅不僅能調(diào)節(jié)角度、腳踏還能伸縮，往后一放平，開完會直接小睡一會兒都沒問題。再加上獨立的控制面板、娛樂系統(tǒng)、私人小屏幕，還有一套18個喇叭的高端音響系統(tǒng)，整個后排氛圍更像是移動的會客廳。

動力這塊，新款世極繼續(xù)用的是3.5L V6插混系統(tǒng)，最大綜合功率412馬力，配的是E-Four Advanced四驅(qū)系統(tǒng)。電池方面，純電模式下能跑個69公里左右，官方WLTC油耗是14.2L/100km——以這車的體型和定位來說，也算合情合理。

順帶一提，豐田已經(jīng)確認后面還會推出一個更運動的版本——GR世極，出自自家Gazoo Racing部門，估計會對動力和操控做些強化。不過那款可能更偏愛好者市場，具體啥時候來，豐田還沒說。