“這款車加價(jià)80萬(wàn)元可以么”

“不好意思先生， 我們沒(méi)有這么大的優(yōu)惠”

這是曾經(jīng)坊間流傳的關(guān)于雷克薩斯加價(jià)的段子，雖然很荒謬，但是也的確說(shuō)明了當(dāng)初雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的巔峰狀態(tài)。

但是這兩年，雷克薩斯無(wú)論是口碑還是銷量，都在急轉(zhuǎn)直下。

2022年，一輛雷克薩斯LM在高速上發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故，在碰撞后乘客3人被困車內(nèi)，最重要的是這輛“加價(jià)神車”在事故發(fā)生后，氣囊雖然全部起爆保護(hù)了乘客安全，但車門始終無(wú)法打開，最終發(fā)生了一死二傷的遺憾事件。

自此，雷克薩斯開始一蹶不振，所以雷克薩斯又加大了終端優(yōu)惠政策，主力車型ES價(jià)格繼續(xù)下探，別的不說(shuō)，銷量在終端降價(jià)下，的確有所上漲，但是沒(méi)想到，就在這個(gè)時(shí)候，雷克薩斯竟然打算漲價(jià)了。

近日，網(wǎng)上傳出一張疑似雷克薩斯某經(jīng)銷商漲價(jià)的“緊急通知”海報(bào)，海報(bào)顯示，因銀行政策調(diào)整，金融價(jià)取消，全系車型預(yù)計(jì)車型下月起全面漲價(jià)。

具體來(lái)看，雷克薩斯ES300h預(yù)計(jì)上漲3.8萬(wàn)元，而ES200、NX260、NX350h、RX300、RX350h這幾款車型預(yù)計(jì)上漲2.5萬(wàn)元。

但是雷克薩斯?jié)q價(jià)呢，并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是為什么漲價(jià)，這還真有點(diǎn)“拔出蘿卜帶出泥”的意思了。

重點(diǎn)來(lái)看，雷克薩斯發(fā)布的公告是因銀行政策調(diào)整，金融價(jià)取消?？瓷先ナ莾r(jià)格調(diào)整，但是其實(shí)背后是監(jiān)管部門正在整治汽車金融領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的“高息高返”亂象。

所謂“高息高返”，其實(shí)就是是指銀行為了擴(kuò)展汽車金融市場(chǎng)份額，向汽車經(jīng)銷商支付高額傭金以換取合作。舉例來(lái)說(shuō)，銀行給經(jīng)銷商的返點(diǎn)（也就是回扣），從以前能高達(dá)貸款額的15%，被大幅壓縮到4%以內(nèi)，而車貸的年化利率也從6.5%降到了3.2%，這樣來(lái)看，這套”潛規(guī)則“還真是被扯到太陽(yáng)底下了。

結(jié)語(yǔ)

雖然說(shuō)雷克薩斯此次是“拔出蘿卜帶出泥”，但是也并不是有多無(wú)辜，畢竟其選擇了直接把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，這么多年了，雷克薩斯還是沒(méi)學(xué)會(huì)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者好一點(diǎn)。

再加上電動(dòng)化、智能化、科技化、用戶化，雷克薩斯無(wú)一擅長(zhǎng)，我也真的很想問(wèn)一句，中國(guó)消費(fèi)者真的還需要雷克薩斯么？