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維修超時(shí)補(bǔ)300元/天 乘龍新能源輕卡給卡友送上售后定心丸

汽車迷car-太平洋號(hào)
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近年來,國內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,部分新能源車企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂,最終黯然退出市場(chǎng),大量車主陷入售后無門的困境,車輛淪為“孤兒車”。這一現(xiàn)象在乘用車領(lǐng)域尤為突出,也讓許多有意換購新能源輕卡的卡友望而卻步,陷入猶豫不決的境地。

各大城市對(duì)車輛排放的限制日益嚴(yán)格,新能源化已成為城配運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,卡友們對(duì)新能源輕卡的品質(zhì)和售后保障仍存在諸多切實(shí)的顧慮。作為誠信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽憑借71年深厚造車底蘊(yùn)與領(lǐng)先新能源技術(shù),在為卡友匠心打造“高效、經(jīng)濟(jì)、可靠”的新能源輕卡同時(shí),還貼心的推出了輕卡車型故障維修“超時(shí)補(bǔ)償”承諾:車輛在質(zhì)量保修期內(nèi)出現(xiàn)影響行駛的故障時(shí),屬于質(zhì)量保證范圍的,用戶修車等候時(shí)間超出下列時(shí)間的,東風(fēng)柳汽對(duì)車輛修復(fù)工作實(shí)行超時(shí)補(bǔ)償。

對(duì)于終日奔波在運(yùn)輸一線的卡友來說,新能源輕卡雖能省本增收,但修車問題卻令人頭疼。維修點(diǎn)稀少,往往要驅(qū)車數(shù)十公里才能找到;維修人員對(duì)新能源車輛技術(shù)不熟悉或配件庫存不足,導(dǎo)致維修周期長(zhǎng),一等就是好幾天,嚴(yán)重影響卡友的運(yùn)營收入。

針對(duì)這些行業(yè)普遍存在的“維修難、等待久、收入受損”等問題,東風(fēng)柳汽構(gòu)建了“快速響應(yīng)+超時(shí)補(bǔ)償”的雙重保障機(jī)制:一方面,依托覆蓋全國31個(gè)省市自治區(qū)及交通干線1000余家服務(wù)站的完善網(wǎng)絡(luò),確保卡友的維修需求能夠得到及時(shí)響應(yīng)。另一方面,通過超時(shí)補(bǔ)償服務(wù)政策,有效緩解新能源輕卡故障維修的痛點(diǎn),切實(shí)保障卡友的核心利益。

用心成就卡車人,東風(fēng)柳汽始終秉持“以客戶為中心”的理念,將71年造車底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的用戶保障,致力于解決卡友的實(shí)際痛點(diǎn)。輕卡維修超時(shí)補(bǔ)償承諾不僅是服務(wù)條款的升級(jí),更是對(duì)“央企擔(dān)當(dāng)”四個(gè)字的生動(dòng)詮釋。當(dāng)行業(yè)還在探討新能源售后標(biāo)準(zhǔn)時(shí),東風(fēng)柳汽已用"真金白銀"的補(bǔ)償機(jī)制,為卡友送上了一顆定心丸。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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