鈴木近期似乎準(zhǔn)備替旗下中量級(jí)車款陣容再添新兵，繼先前被外媒爆料正在開發(fā)雙缸平臺(tái)的復(fù)古車款之后，如今又一款全新雙缸車型即將誕生。 根據(jù)美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)（CARB）最新文件，GSX-8T與GSX-8TT 兩款車型已完成認(rèn)證，極有可能是即將登場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)旅行車！

GSX-8S變雙缸武士刀？ 外媒爆料：SUZUKI GSX-8 雙缸平臺(tái)復(fù)古車開發(fā)中

這份由外媒發(fā)掘的認(rèn)證文件中，GSX-8T 與 8TT 被歸類為「公路用車輛」，并與現(xiàn)行 GSX-8R（跑車）、GSX-8S（街車）以及 V-Strom 800（多功能冒險(xiǎn)車）一同列出，顯示 鈴木將以現(xiàn)有 776c.c. 并列雙缸引擎平臺(tái)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線。

引擎部分與 GSX-8S/8R/V-Strom 800 采用相同設(shè)定：最大馬力約為 81.8hp（英制馬力）@ 8,500rpm，最大扭力 7.95kg-m @ 6,800rpm，270 度曲軸配置則帶來(lái)接近 V 型雙缸的聲浪與扭力輸出特性。

至于車名后綴「T」，推測(cè)為 Touring（旅行）之意，GSX-8T 很可能就是一臺(tái)強(qiáng)調(diào)公路舒適性的有整流罩旅行車，類似現(xiàn)行 GSX-S1000GT 的縮小版。 以 鈴木現(xiàn)有的車架、引擎與電控系統(tǒng)來(lái)看，打造這臺(tái)車應(yīng)該是輕而易舉。

更有趣的是「TT」的命名，雖然官方尚未透露，但推測(cè) GSX-8TT 會(huì)是 8T 的升級(jí)版本，就像 GSX-S1000GT+ 或新推出的 GX+ 一樣，配備如原廠側(cè)箱、加高風(fēng)鏡，甚至更多電控與舒適性升級(jí)。 不過(guò)考慮價(jià)位與級(jí)別，TT 版本應(yīng)不太可能搭載像半主動(dòng)懸掛或 ACC 自適應(yīng)定速巡航這類高階配備。

目前鈴木尚未正式發(fā)布GSX-8T/8TT，但根據(jù)時(shí)間點(diǎn)推測(cè)，很可能會(huì)選在今年11月的米蘭車展（EICMA）正式亮相。