近日，全新BMW 4系敞篷版車型正式于海外市場發(fā)布。

新車最大的特點就是輕量化，僅僅是車頂?shù)拈_關系統(tǒng)就比以往輕了40%，相較前款的車頂只能在18km/h時進行操作。全新的軟頂是可以在50km/h時進行操作的，并且軟頂?shù)拈_關也變得更為迅捷。

雖然整車的造型相較前款的改變并不大，但前臉部分的進氣格柵在觀感上還是相當?shù)摹胺忾]”，甚至給人一種這是一臺電動車的錯覺，再考慮到只有在敞篷版上才能達到極致的流線型設計的話，我個人還是更為喜愛敞篷所帶來的感覺。

動力上，海外版本的BMW 4系敞篷版有搭載2.0T發(fā)動機的420i版本和3.0T發(fā)動機的M440i版本，其最高輸出也可以達到387ps，顯然只有這樣的參數(shù)才配得上M440的身份。而在駕駛感受方面，BMW 4系敞篷版的跑車意味也變得更足，不但速度夠快、底盤夠韌，在高速時的風切變聲音也被處理的更好。

如果是在日常60km/h以內(nèi)進行市區(qū)駕駛的話，即便是在開棚狀態(tài)下被卷入車內(nèi)的風量也是很少的，而且以這樣的速度駕駛BMW 4系敞篷版也會更舒服，乘坐感受也就更溫和。而在高速狀態(tài)下BMW 4系所祖?zhèn)鞯鸟{駛質(zhì)感也被拿捏的相當?shù)轿弧?/p>

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