今天車市比較沉寂，僅有榮威發(fā)布了一則重磅消息。加盟不久的知名設(shè)計師約瑟夫·卡班打造的首款量產(chǎn)車型——上汽榮威M7 DMH，外觀官圖正式發(fā)布。

約瑟夫·卡班歷任勞斯萊斯、布加迪、奧迪、寶馬等世界級品牌的設(shè)計負(fù)責(zé)人，對于他加盟上汽后的首款量產(chǎn)車型，我們來一起看看品鑒下。

榮威M7 DMH作為明珠概念車的量產(chǎn)車型，整體延續(xù)了概念車的設(shè)計思路。從官圖來看，新車是沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，尾部的溜背給整體增加了點(diǎn)動感，新車偏向于商務(wù)定位。

前臉部分，直瀑式中網(wǎng)延續(xù)了明珠概念車標(biāo)志性的縱向視覺延展特征，觀感威嚴(yán)大氣，再配合多條幅輪轂造型，有點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)穿著行政夾克的既視感。車燈方面也有創(chuàng)新，前面采用了分體設(shè)計，首次采用了“ROEWE”呼吸光語LOGO燈，同時矢量光軌晶鉆日行燈沿襲的是明珠概念車全新設(shè)計語言；尾部則采用當(dāng)下主流的貫穿式設(shè)計，前后呼應(yīng)，整體辨識度非常高。另外，新車還搭載了榮耀迎賓光毯，把氣場營造得非常到位。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距2820mm。說實(shí)話，這個尺寸放在如今動輒5米車長的電動車時代，再結(jié)合新車的定位，跟競品一對比并不占優(yōu)勢，所以榮威還得在內(nèi)飾、配置等其他方面多做下功夫。

動力方面，榮威M7DMH搭載的是上汽第五代DMH超級混動技術(shù)，1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m；電機(jī)最大功率137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC純電續(xù)航預(yù)計可達(dá)150km。

根據(jù)官方消息，新車將于今年下半年上市，進(jìn)一步消息請繼續(xù)關(guān)注。