長沙這個試駕場，我印象最深的就是過泥水坑，這可有點(diǎn)挑戰(zhàn)車子底盤了。我看前面的車友開著ccp先沖了，一開始還挺有勁，水花四濺，在泥坑較深處，我明顯看到了ccp側(cè)傾幅度較大，發(fā)動機(jī)在吼，車有一點(diǎn)搖晃，我都替前面的車友捏了把汗。

輪到我用雷達(dá)金剛EM-P挑戰(zhàn)了，起初我也是抱著謹(jǐn)慎的態(tài)度，沒想到它直接穩(wěn)進(jìn)穩(wěn)出，抓地力特別強(qiáng)，而且涉水深度高，沒一點(diǎn)慌亂，整個過坑過程車身平穩(wěn)，基本沒有明顯晃動。最妙的是，它出來之后動力響應(yīng)一點(diǎn)不打折。同樣的路段，兩車在泥水坑的通過性能差距一目了然。今天一比，高下立判。