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從中國MPV冠軍到世界冠軍騰勢D9圈粉全球精英

思恩說汽車-太平洋號
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當新能源汽車進入技術深水區(qū),一款中國 MPV 正以 “全場景進化” 的創(chuàng)新邏輯刷新行業(yè)認知。近日,比亞迪長沙智慧工廠迎來歷史性節(jié)點 —— 騰勢 D9 第 25 萬臺量產車正式下線。這一數(shù)字不僅創(chuàng)下全球新能源 MPV 量產速度新紀錄,更以 “宜商宜家” 的全能表現(xiàn),推動 MPV 市場從 “功能型工具” 向 “智能生活空間” 的價值躍遷,成為中國汽車品牌高端化突圍的標桿之作。

跨界精英的共識之選:超 50% 豪華品牌用戶的遷徙密碼

騰勢 D9 的用戶社群中,一場悄然發(fā)生的 “價值遷徙” 正在改寫高端車市格局。從福耀集團副董事長曹暉、經濟學家管清友等商業(yè)領袖,到跳水奧運冠軍林躍、國民主持人楊瀾等文體名流,再到亞洲最年輕納斯達克上市公司創(chuàng)始人何猷君等新經濟代表,其用戶矩陣覆蓋科技、金融、藝術等多元領域。值得關注的是,超 50% 車主由奔馳 V 級、寶馬 X7奧迪 Q7 等傳統(tǒng)豪華車型轉換而來,形成罕見的 “高端用戶凈流入” 現(xiàn)象。

“當車載冰箱同時容納商務香檳與孩子的溫奶器時,我意識到這才是理想的全場景座駕?!?一位跨國企業(yè)高管的用車場景,道破了騰勢 D9 的破局關鍵。在商務場景中,其超寬第二排零重力座椅配合懸浮 Pad,構建出移動會議室;家庭出行時,50L 大容量冰箱與后排獨立娛樂系統(tǒng)秒變 “親子移動城堡”,這種 “無妥協(xié)” 的場景切換能力,徹底顛覆了傳統(tǒng) MPV “非商即家” 的功能局限。

專利金獎背后的場景化創(chuàng)新:重新定義豪華 MPV 技術維度

以 “π-Motion” 設計語言斬獲中國外觀設計金獎的騰勢 D9,其美學表達始終服務于場景需求 —— 超低風阻系數(shù)不僅成就動感造型,更將高速風噪控制在圖書館級靜謐標準。而在核心技術層面,第五代 DM 混動系統(tǒng)實現(xiàn) “油電同價” 的顛覆體驗:低油耗與超長續(xù)航兼具,徹底解決新能源 MPV 的續(xù)航焦慮;800V 高壓純電平臺更以高效補能體系,讓商務跨城出行與家庭遠途自駕同樣從容。

作為 “用戶共創(chuàng)” 的標桿之作,騰勢 D9 的每一項升級都源自真實需求:云輦 - C 智能車身控制系統(tǒng)根據用戶反饋優(yōu)化預瞄算法,大幅提升減速帶顛簸過濾效率;天神之眼智能駕駛系統(tǒng)新增 “窄路通行輔助” 功能,通過多傳感器的融合感知,輕松應對老城區(qū)巷道會車。這種 “從用戶中來,到場景中去” 的研發(fā)邏輯,讓科技豪華真正可觸可感。

從亞洲到全球:騰勢 D9 的 “技術平權” 全球化路徑

在國際化征程中,騰勢 D9 正以 “技術平權” 的姿態(tài)重塑全球豪華 MPV 格局。最新數(shù)據顯示,其在馬來西亞、印度尼西亞、泰國連續(xù)登頂豪華 MPV 銷量冠軍,單月銷量超豐田埃爾法 ;在新加坡,憑借 “智能豪華新物種” 的定位斬獲 “2024 年度 MPV 大獎”,評委團評價其 “用中國技術重新定義了高端 MPV 的價值標準”。更值得關注的是,騰勢 D9 在澳大利亞完成右舵版研發(fā),即將憑借 ANCAP 五星安全認證進入高端家庭用車市場。

從國內 “三冠王”(銷量、保值率、滿意度)到全球新能源 MPV 標桿,騰勢 D9 的 25 萬臺量產答卷,揭示了電動化時代的新商業(yè)邏輯:高端市場的話語權不再依賴品牌歷史,而是取決于對用戶場景的洞察深度與技術創(chuàng)新的響應速度。當?shù)?25 萬臺量產車搭載 “中國芯” 駛向全球,這款由 25 萬用戶共同 “場景定義” 的座駕,正推動全球 MPV 市場從 “品牌溢價” 向 “技術價值” 的深層變革。

騰勢 D9 的下一個里程碑,是成為全球高端用戶的 “場景化出行伙伴”—— 這不僅是 25 萬臺量產的節(jié)點,更是中國汽車品牌從 “產品輸出” 到 “標準輸出” 的戰(zhàn)略新起點。

#騰勢D9#騰勢D9第25萬臺量產車下線#

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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06-13
智駕大橫評

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