千呼萬喚始出來！斯巴魯LEVORG（國內(nèi)命名為WRX Wagon）終于正式上市，共推出1款配置，售價為38.98萬元。該車將以平行進口方式引入，預(yù)計四季度交付，并限量150臺。不得不說，斯巴魯深諳國人的套路，尚未開售就已經(jīng)限量了。

對于粉絲來說，這款車的亮點就是2.4T發(fā)動機、瓦罐設(shè)計，以及VTD四驅(qū)。而不足的地方就是自動擋、昂貴的售價，甚至還有網(wǎng)友吐槽整車內(nèi)外的設(shè)計丑。

外觀方面，該車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，六邊形前格柵內(nèi)部輔以鍍鉻飾條和品牌LOGO，搭配兩側(cè)標(biāo)志性的C字形燈組，辨識度極高。同時，該車前發(fā)動機艙蓋處設(shè)有進氣口，使得整車保持了斯巴魯一貫的運動風(fēng)范。

來到側(cè)面，新車的腰線以及肩線設(shè)計都比較簡潔，通過上揚的趨勢提升一定運動感，當(dāng)然尾部則有著較大角度的曲線，有點像兩廂車與旅行車的跨界組合。同時，該車配備密輻式輪圈，輪胎規(guī)格為225/45 R18。尾部方面，其尾燈組設(shè)計與大燈組相互呼應(yīng)，搭配雙邊共兩出排氣布局，在運動風(fēng)格上進行了一定的加成。

動力方面，國內(nèi)引入車型為tS版本，預(yù)計其將會搭載2.4T水平對置發(fā)動機，最大功率275馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT（8速模擬）變速箱，并會配備AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，該車有望繼續(xù)配備VTD可變扭矩分配、后軸限滑差速器以及減震系統(tǒng)可調(diào)等功能。

WRX Wagon的限購確實是一個保值的好手段，畢竟經(jīng)歷過WRX的終端優(yōu)惠，也看著對手思域Type R正在降價促銷，不限量似乎都沒有什么好結(jié)局。

實際上，造成這種局面，都是現(xiàn)在電動化發(fā)展，以及價格戰(zhàn)，造成馬力低廉的現(xiàn)象。

此外，38.98萬元著實不便宜，尤其是34萬的思域Type R開始瘋傳，以及這個價位能買到很多零百加速5秒內(nèi)的電車。這個時勢下，似乎斯巴魯WRX Wagon來得有點晚了。

對于斯巴魯WRX Wagon，你們怎么看呢？