面對越來越細分的市場需求，性能車也在不斷調(diào)整自身定位。從過去強調(diào)極限加速與激烈駕駛，逐步轉(zhuǎn)向?qū)Α靶阅苋粘；薄笆褂眉嫒菪浴钡奶剿?，真正服務更多用戶的出行場景?a target="_blank" style="color: #0777dd;">領克03+性能進階版，正是對這一趨勢的具體回應。它通過動力系統(tǒng)升級、操控能力提升與智能科技配備，構(gòu)建起更加完整的產(chǎn)品形態(tài)。

T6動力登場，動力響應提升明顯

新車首次搭載Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，帶來309Ps最大馬力與420N·m峰值扭矩，百公里加速時間為5.41秒。該動力組合不僅在紙面數(shù)據(jù)上實現(xiàn)突破，更在實際體驗中提供了迅捷、直接的響應感。

與之匹配的是8AT競速變速箱，成熟度高、換擋邏輯合理，能夠有效保證動力輸出的平順性與連貫性。這一組合在城市通勤與高速駕駛兩類場景中均有穩(wěn)定表現(xiàn)，滿足對速度與控制感同時有需求的用戶。

制動系統(tǒng)升級，補齊高性能安全閉環(huán)

03+性能進階版前輪配備Akebono四活塞固定卡鉗，并使用劃線剎車盤提升熱衰減控制能力。在實測條件下，百公里剎車距離控制在33.5米，具備優(yōu)良的制動效率與穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)的腳感調(diào)校趨于線性，中后段制動力釋放清晰，駕駛者可在各種路況下快速建立制動信心。這也讓03+不僅適合高速或賽道體驗，同樣能在日常紅綠燈啟停、長坡路段中提供可靠支持。

四驅(qū)系統(tǒng)與底盤結(jié)構(gòu)聯(lián)動，提升駕駛穩(wěn)定性

底盤結(jié)構(gòu)繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后，具備更強的側(cè)向支撐能力。博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)前后50:50的扭矩智能分配，提升復雜地形下的抓地表現(xiàn)。

在配合單筒減震器的基礎上，整車在快速變線、連續(xù)彎道和濕滑路面等場景中保持足夠的橫向穩(wěn)定。舒適性方面也未被犧牲，日常通勤或長途駕駛中懸掛回彈干脆、震動隔離表現(xiàn)合理。

空氣動力細節(jié)可調(diào)，設計風格更具動感表達

空氣動力學配置成為此次車型設計的重點部分。車輛搭載三段可調(diào)碳纖維尾翼，分別支持0°、8°與16°調(diào)節(jié)角度，其中最高狀態(tài)可提供163kg的下壓力。這一配置既滿足日常使用，也能在激烈駕駛時提供車身穩(wěn)定性支持。

整體造型延續(xù)03+系列的運動基調(diào)，“疾風格柵”與寬體包圍讓整車更具橫向張力。內(nèi)飾采用Alcantara材質(zhì)覆蓋座艙主要接觸區(qū)域，搭配通風、記憶功能的賽車式一體座椅，提升操控狀態(tài)下的包裹與穩(wěn)定。雙邊雙出排氣系統(tǒng)結(jié)合電子聲浪調(diào)節(jié)模塊，形成完整的聽覺反饋通道。

專屬權益組合，助力用戶快速融入性能文化

官方指導價為238,800元，用戶購車可享受價值10,996元的專屬權益組合，內(nèi)容包括4,000元性能進階基金、品牌聯(lián)名賽車服、文藝照禮包、03+用戶專屬賽道體驗卡等。這些權益既具實際價值，也具備文化導向功能。

通過拓展使用場景與打造用戶社群，領克為03+性能進階版車主構(gòu)建起由車輛延伸出的完整性能文化生態(tài)。這種從車輛到體驗的整體設計思路，也成為區(qū)別于其他品牌的標志性亮點。

領克03+性能進階版的升級并非僅為數(shù)據(jù)服務，而是一次圍繞真實用戶體驗的系統(tǒng)優(yōu)化。從機械配置到底盤結(jié)構(gòu)，從智能功能到空氣動力，它所體現(xiàn)的，是一種更務實的性能車思維模式。

它不需要極端操作就能展現(xiàn)實力，也無需特定場景才能釋放潛力。對于希望日常駕駛中也能感受操控樂趣的用戶來說，03+性能進階版提供了一個明確且值得信賴的答案。性能不再是門檻，而是更多人可以共享的體驗。