5月28日消息，近日，“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目——“本征安全高比能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在中創(chuàng)新航順利召開。該項(xiàng)目由中創(chuàng)新航牽頭，廣東匯天航空航天科技有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司等優(yōu)勢(shì)單位參與。

具體來(lái)看，項(xiàng)目將依托中創(chuàng)新航“頂流圓柱”技術(shù)路線，開發(fā)兼具高安全與高比能的材料與電池技術(shù)，系統(tǒng)性地揭示高比能電池能量遷移機(jī)理與調(diào)控機(jī)制，提出更加領(lǐng)先的全場(chǎng)景電池故障診斷與熱失控預(yù)警方法，構(gòu)建更具保障的多級(jí)安全防控體系，大幅提升立體交通領(lǐng)域動(dòng)力電池單體及系統(tǒng)能量密度，并兼顧出色的快充性能及功率輸出能力，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

在此背景下，中創(chuàng)新航的“頂流圓柱”技術(shù)路線成果將在小鵬匯天新一代飛行汽車產(chǎn)品中率先批量應(yīng)用，其全場(chǎng)景故障診斷和熱失控預(yù)警方法，為飛行汽車動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全壁壘”。而高能量密度意味著飛行汽車能夠在有限的空間內(nèi)儲(chǔ)存更多電能，快充性能則能有效縮短充電時(shí)間，提高使用便利性。

作為小鵬汽車投資亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，小鵬匯天正在研發(fā)一款分體式飛行汽車“陸地航母”，采用全球首個(gè)車載自動(dòng)分離結(jié)合機(jī)構(gòu)，以及800V碳化硅增程動(dòng)力平臺(tái)，CLTC續(xù)航里程大于1000公里，滿油滿電能支持5—6次飛行。

同時(shí)，智能座艙能夠在陸行模式與飛行模式之間自由切換，為駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。至于飛機(jī)本身，分為手動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛兩種模式。此外，飛行器設(shè)計(jì)了關(guān)鍵系統(tǒng)的冗余，通過(guò)多冗余來(lái)降低事故發(fā)生的可能。

近兩年，飛行汽車賽道備受關(guān)注。

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，飛行汽車行業(yè)將創(chuàng)造3000億美元市場(chǎng)規(guī)模；到2040年，這個(gè)數(shù)字可能擴(kuò)大至1.5萬(wàn)億美元；到2050年，全球95座主要城市的空中，將會(huì)有9.8萬(wàn)輛飛行汽車飛馳。