2025 年 5 月 26 日，別克品牌迎來(lái)雙喜臨門：旗下 SUV 主力昂科威家族第 180 萬(wàn)臺(tái)整車在煙臺(tái)東岳 “白金工廠” 下線，旗艦轎車君越第 130 萬(wàn)臺(tái)整車在上海金橋基地同步下線。這兩款戰(zhàn)略車型攜手創(chuàng)下的 “雙百萬(wàn)” 里程碑，不僅印證了別克在燃油車市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)，更展現(xiàn)其 “油電共進(jìn)” 策略下對(duì)主流市場(chǎng)的持續(xù)把控。為回饋用戶，別克推出 “雙百萬(wàn)感恩限時(shí)禮遇”：即日起至 6 月 18 日，購(gòu)買昂科威 Plus 或君越全系車型，通過官方電商平臺(tái)下定并在 6 月 30 日前開票，可享 “1000 元定金抵 3000 元購(gòu)車金”；5 月 31 日前購(gòu)車，昂科威 Plus 限時(shí)贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)，君越則可享改裝件超低權(quán)益價(jià)，實(shí)實(shí)在在讓利用戶。

從新世紀(jì)到四口之家 君越 17 年堅(jiān)守 B 級(jí)車豪華標(biāo)桿

作為別克品牌的 “門面擔(dān)當(dāng)”，君越自 2006 年誕生以來(lái)歷經(jīng)四代進(jìn)化，始終以 “越級(jí)豪華” 刷新中高級(jí)轎車價(jià)值認(rèn)知。其 5 米超長(zhǎng)車身搭配流暢線條，營(yíng)造出行政級(jí)轎車的大氣感；內(nèi)飾采用細(xì)膩皮質(zhì)包裹與精致縫線，“四大天王” 座椅（帶加熱 / 通風(fēng) / 按摩）更讓前后排都能享受頭等艙般的舒適體驗(yàn)。動(dòng)力上，君越搭載 “雙十佳” 黃金組合 ——2.0T 可變缸發(fā)動(dòng)機(jī) + 9AT 變速箱，既能爆發(fā) 174kW 最大功率，又能通過智能變缸技術(shù)實(shí)現(xiàn)百公里 7L 級(jí)油耗，兼顧澎湃動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

智能化方面，君越配備 30 英寸一體式 6K 弧面屏、eConnect 智能互聯(lián)系統(tǒng)（支持 OTA 升級(jí)），以及全速域 L2 級(jí)智能輔助駕駛，讓科技服務(wù)于出行。值得一提的是，2024 年君越率先開啟 “一口價(jià)” 模式，打破合資 B 級(jí)車價(jià)格僵局；2025 年更推出車主共創(chuàng)改裝計(jì)劃，“鴻運(yùn)倍增” 雙色車衣、靜逸電吸門、車載投影儀等改裝件，讓用戶自定義豪華場(chǎng)景，上市后迅速成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，推動(dòng)銷量連續(xù) 6 個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。

昂科威家族半年賣 10 萬(wàn)臺(tái) “雙子星” 如何吃透 SUV 市場(chǎng)？

在 SUV 領(lǐng)域，昂科威家族憑借 “多 10%” 理念成為市場(chǎng)標(biāo)桿。自 2014 年首款車型上市至今，其以昂科威 Plus（家用大五座）和昂科威 S（運(yùn)動(dòng)轎跑 SUV）組成 “雙子星”，覆蓋 15-20 萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，自 2024 年第 170 萬(wàn)臺(tái)下線后，家族僅用 6 個(gè)月便再增 10 萬(wàn)臺(tái)銷量，其中昂科威 Plus 以單一 2.0T 車型成為 “2024 最火燃油 SUV”，昂科威 S 白金版則以五連桿后懸架（同級(jí)唯一）和 1.5T “阿凡達(dá)” 發(fā)動(dòng)機(jī)（184 馬力）吸引年輕用戶，兩者形成 “家用 + 個(gè)性” 互補(bǔ)。

產(chǎn)品力層面，昂科威家族的 “越級(jí)” 體現(xiàn)在細(xì)節(jié)：全框式副車架 + 液壓襯套帶來(lái)扎實(shí)濾震，前排雙層隔音玻璃 + ANC 主動(dòng)降噪營(yíng)造圖書館級(jí)靜謐空間，30 英寸 6K 大屏與智能互聯(lián)系統(tǒng)滿足娛樂辦公需求。而在用戶看不見的地方，東岳 “白金工廠” 以全球最高質(zhì)量認(rèn)證（BIQ Level4）保障品質(zhì) —— 超 7000 個(gè)焊點(diǎn)的高強(qiáng)度車身、10 年防腐鍍鋅鋼板，確保每臺(tái)車都經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)。

汽車網(wǎng)評(píng)：

從君越的豪華革新到昂科威的 SUV 雙線布局，別克用 “雙百萬(wàn)” 里程碑證明：在電動(dòng)化浪潮下，燃油車仍能以品質(zhì)和創(chuàng)新贏得用戶。未來(lái)，品牌將繼續(xù)秉持 “油電共進(jìn)” 策略，以 “多 10%” 的誠(chéng)意，為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)。