眼看著不調(diào)休的端午假期就要到了，趁著這個(gè)小假全家可以一塊兒出去玩玩、好好放松一下。若在這樣的假期里，能有一臺(tái)滿足全家所需且在20萬以內(nèi)搞定一切需求的大五座SUV，定能讓出游更舒適愜意。而咱們今天要看到的這兩款，就算是頂配都不過17萬級(jí)，入門車型都是13萬左右，一款是剛剛上新的長安啟源Q07，其作為頂配的2025款215旗艦PLUS為17.18萬元；另一款是有口皆碑的把比亞迪宋L，其頂配的2024款160km卓越型為17.58萬元。如果不知道如何抉擇，您接著往下看：

從全家出游的基礎(chǔ)，也就是乘坐空間來看，兩臺(tái)車都是能提供寬敞二排的中型SUV，甭管是有4780/1898/1670mm的比亞迪宋L，還是4837/1920/1690mm的長安啟源Q07，二者都在同級(jí)中保持了大尺寸，全家同乘出游都?jí)蛴?。不過，長安啟源Q07擁有接近中大型SUV的2905mm軸距，比宋L多出123mm，這除了能讓二排更寬松一些之外，也能在滿員時(shí)為孩子創(chuàng)造多一些的活動(dòng)空間。

而且這全家出游，后備廂能裝下多少必需品也十分關(guān)鍵。比亞迪宋L的459L容積，放下一家人的行李并不難；而長安啟源Q07則有763L，除了放得下行李外，還能把什么兒童手推車、天幕沙灘椅等等都一并帶上，假期出游還能多一些玩法。

當(dāng)然了，想要全家都舒適，除了寬敞外，配置也必不可少。這兩位既在車外給了可變懸架、前排隔音玻璃、全景天窗，艙內(nèi)除了多溫區(qū)空調(diào)，還分別給前后排提供了加熱/通風(fēng)、靠背可調(diào)。其中，比亞迪宋L多出了燕飛利仕音響、能監(jiān)測空氣質(zhì)量，底盤有云輦-C來優(yōu)化阻尼；而長安啟源Q07則有了前座按摩、副駕零重力座椅，二排也帶電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)，加上底盤中多路況適應(yīng)性更強(qiáng)的CDC智能魔毯懸架，這綜合乘坐反饋確實(shí)要更全面些。

說到這乘坐反饋，兩款車還都能滿足當(dāng)下家庭喜歡的智能需求。車?yán)锒际浅^15英寸的智能大屏、都有人臉識(shí)別、有多區(qū)語音交互等等，其中，在SDA天樞架構(gòu)下打造的長安啟源Q07，還布局了智慧五聯(lián)屏+9音區(qū)交互，配合AI天樞大模型，在智能交互會(huì)覆蓋更大范圍的操作，并滿足不同位置上全家人的需求；而比亞迪宋L雖然在傳統(tǒng)架構(gòu)上打造，功能不如長安啟源Q07那么豐富，但它的DiLink 100也有4音區(qū)交互，并能通過100%手機(jī)生態(tài)兼容來獲得更多支持，娛樂性也不錯(cuò)。

至于說關(guān)乎成本的續(xù)航上，比亞迪宋L的第五代DM技術(shù)，僅CLTC純電續(xù)航就有160km，一周五天的工作日，不充電也能靠電通勤，配上17分鐘30-80%快充，臨時(shí)補(bǔ)能也很容易；就算是跑長途，3.93L/100km的NEDC饋電油耗也不費(fèi)錢。而長安啟源Q07的智慧新藍(lán)鯨3.0插混更有215km的CLTC純電續(xù)航，就算把周末也算進(jìn)去，也能一周一充，單次靠電能跑得更遠(yuǎn)，近郊游也不用油，再加上低至15分鐘的快充，充電更高效；而且它的NEDC饋電油耗也不過3.94L/100km，甭管用電用油都?jí)蚴″X。

對(duì)了，這兩款車可都是7秒級(jí)破百的選手，只是長安啟源Q07的7.57秒甭管是起步，還是高速加速超車都會(huì)來得更輕松些，比亞迪宋L在這方面雖然有差距，但同樣值得表揚(yáng)。

寫在最后

經(jīng)過咱們今天這么一比不難發(fā)現(xiàn)，不論是長安啟源Q07，還是比亞迪宋L，兩臺(tái)車都在擁有大五座舒適空間的同時(shí)，在續(xù)航能耗表現(xiàn)、智能用車體驗(yàn)等方面，給出了更全面且到位的支持。但如我們所見，定位略高一些但價(jià)格卻占優(yōu)的長安啟源Q07確實(shí)在各個(gè)方面都要更有優(yōu)勢些，加上它還有剛剛上新且實(shí)現(xiàn)了原價(jià)升艙的145尊榮型、145尊耀型可選，真要是想入手一臺(tái)全家舒適出游的大五座，可以連同它們一塊兒試試看。