運(yùn)動基因再進(jìn)化，激情與平順兼得

東風(fēng)本田全新英仕派以寬體低趴轎跑造型詮釋運(yùn)動豪華，縱向直瀑式格柵搭配熏黑羽翼LED大燈，視覺沖擊力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)B級車設(shè)計框架。對比雅閣和凱美瑞的沉穩(wěn)風(fēng)格，英仕派專屬的“摩登灰”“深海幽藍(lán)”車色與19英寸輪轂（頂配）更顯年輕動感，尾部“小鴨尾”擾流設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動屬性，堪稱“更好看的運(yùn)動版雅閣”。

全新英仕派搭載1.5T+CVT黃金組合，以141kW的最大功率、260N·m峰值扭矩實(shí)現(xiàn)零頓挫的線性輸出，經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動三模式無縫切換，兼顧日常通勤與駕駛樂趣。相較雅閣同款動力，英仕派通過EBB電動助力制動系統(tǒng)優(yōu)化操控響應(yīng)，ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV版專屬）更將顛簸過濾提升至新高度，展現(xiàn)“本田操控”的精髓。

空間表現(xiàn)越級舒適，科技配置“入門即豪華”

東風(fēng)本田全新英仕派近5米車身與2830mm軸距打造同級領(lǐng)先空間，后排腿部舒展度媲美C級轎車。575L后備箱可容納3個29英寸行李箱，配合后排座椅整體放倒，實(shí)用性完勝多數(shù)競品。相較雅閣，英仕派優(yōu)化雨刮布局?jǐn)U展前擋視野，搭配MM空間理念的儲物設(shè)計，實(shí)現(xiàn)“移動精裝房”般的場景適應(yīng)性。

而且英仕派全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、主動降噪等配置，中高配車型更搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持實(shí)景導(dǎo)航、人臉識別支付及手機(jī)無線映射。12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD組成三屏聯(lián)動，對比雅閣同價位車型，英仕派獨(dú)有BOSE音響與多色氛圍燈，將座艙質(zhì)感拉升越級水準(zhǔn)。

同時英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。相較雅閣，英仕派車身采用1500Mpa航空級高強(qiáng)度鋼，配合全系滿配10氣囊，構(gòu)筑同級最強(qiáng)被動安全防線。插混實(shí)力：反向虛標(biāo)的技術(shù)標(biāo)桿

東風(fēng)本田全新英仕派e:PHEV版搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，WLTC純電續(xù)航82km、綜合續(xù)航963km，實(shí)測南疆極寒環(huán)境續(xù)航達(dá)成率128%，吐魯番極熱饋電油耗僅4.67L/100km。對比雅閣混動，英仕派插混支持駕駛模式自定義與EV聲浪模擬，饋電狀態(tài)下仍保持3.2L/100km超低油耗，真正實(shí)現(xiàn)“有電沒電，快省穩(wěn)不變”。

作為本田旗艦轎車34年技術(shù)集大成者，英仕派以運(yùn)動轎跑設(shè)計重塑雅閣兄弟車認(rèn)知，在智能配置、安全防護(hù)與插混技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全面超越。其“型智精英座駕”定位，正為追求個性表達(dá)與駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者，提供比雅閣更富激情的智電出行方案。