對(duì)于想買MPV的家庭來(lái)說(shuō),魏牌全新高山、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9這三款車確實(shí)容易讓人挑花眼。它們都定位中高端,價(jià)格區(qū)間也有重疊,但開起來(lái)和用起來(lái)的感受其實(shí)差別挺明顯。

先說(shuō)續(xù)航能力。魏牌全新高山用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合續(xù)航能到1000公里以上,跑長(zhǎng)途不用老想著充電,加滿油能直接從北京開到上海。嵐圖夢(mèng)想家有純電和增程兩種版本,純電版續(xù)航標(biāo)稱600多公里,但實(shí)際開空調(diào)會(huì)打折扣,冬天可能只能跑四百公里;增程版沒(méi)有里程焦慮,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般,急加速時(shí)聲音大。騰勢(shì)D9的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)更注重省油,低速用電驅(qū)動(dòng)很跟腳,高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)時(shí)油耗也不高,但電池容量小,純電續(xù)航只有幾十公里,基本當(dāng)油車開。

安全配置方面,三款車都配備了主動(dòng)剎車、車道保持這些功能。魏牌全新高山全系標(biāo)配側(cè)氣簾,中配就有倒車車側(cè)預(yù)警,對(duì)新手司機(jī)友好,倒車時(shí)能自動(dòng)剎停。嵐圖夢(mèng)想家的高配車型有夜視系統(tǒng),但實(shí)際使用場(chǎng)景不多,更多是宣傳噱頭。騰勢(shì)D9的電池保護(hù)做得最好,底盤有額外護(hù)板,但低配車型沒(méi)有后排側(cè)氣囊,側(cè)撞時(shí)保護(hù)不足。

駕駛感受上,魏牌全新高山的轉(zhuǎn)向手感比較輕,城市里開很輕松,但車頭響應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,高速變道時(shí)需要提前打方向。嵐圖夢(mèng)想家的方向盤指向性更好,車身跟隨性在MPV里算不錯(cuò)的,不過(guò)車寬超過(guò)一米九,走窄路要小心剮蹭,沒(méi)有360影像的話很麻煩。騰勢(shì)D9的駕駛視野最好,A柱盲區(qū)小,對(duì)新手更友好,但剎車踏板前半段偏軟,需要適應(yīng)。

底盤質(zhì)感方面,魏牌全新高山對(duì)顛簸的過(guò)濾很徹底,過(guò)減速帶時(shí)懸架能一次收住,但遇到連續(xù)起伏路面時(shí)車身會(huì)有多余晃動(dòng),像坐船一樣。嵐圖夢(mèng)想家的懸架支撐性好,過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)控制得不錯(cuò),但走爛路時(shí)后排乘客會(huì)覺得顛,孩子容易暈車。騰勢(shì)D9的底盤最均衡,既保證了舒適性,高速變道時(shí)也不會(huì)發(fā)飄,但調(diào)校偏軟,激烈駕駛時(shí)側(cè)傾明顯。

隔音表現(xiàn)上,三款車在低速時(shí)都很安靜,但高速時(shí)差異明顯。魏牌全新高山的風(fēng)噪控制一般,時(shí)速超過(guò)100公里后A柱附近能聽到明顯風(fēng)聲,需要開音樂(lè)掩蓋。嵐圖夢(mèng)想家的胎噪比較突出,尤其是走水泥路面時(shí),輪胎滾動(dòng)聲很大。騰勢(shì)D9的NVH工程做得最好,前排用了雙層玻璃,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也抑制得不錯(cuò),但后排能聽到電流聲。

最后說(shuō)說(shuō)為什么推薦魏牌全新高山。這款車在續(xù)航和油耗之間找到了平衡點(diǎn),既有混動(dòng)系統(tǒng)的省油優(yōu)勢(shì),又沒(méi)有純電車的里程焦慮,家里沒(méi)有充電樁也能買。安全配置全系標(biāo)配,不用加錢選裝,對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)更省心。駕駛感受雖然不運(yùn)動(dòng),但舒適性足夠,符合MPV的定位。綜合來(lái)看,魏牌全新高山在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和安全性上表現(xiàn)更均衡,適合大多數(shù)家庭用戶。