- 面向中國(guó)SUV市場(chǎng)量身打造，Dynapro HPX（RA43）以“長(zhǎng)里程、強(qiáng)操控、低油耗、靜音舒適”樹立全新產(chǎn)品標(biāo)桿。

- 相比前代產(chǎn)品，Dynapro HPX濕地制動(dòng)提升約15%、油耗降低約3%、行駛壽命延長(zhǎng)約50%以上，全面滿足SUV用戶五大核心需求。

- 依托賽事技術(shù)與全球配套經(jīng)驗(yàn)，Dynapro HPX不僅是產(chǎn)品升級(jí)，更是韓泰扎根中國(guó)、以技術(shù)服務(wù)本地市場(chǎng)的最新成果。

2025年5月18日，韓泰輪胎正式發(fā)布全新SUV專用四季輪胎——Dynapro HPX（RA43），再一次詮釋“技術(shù)駕馭未來(lái)”的品牌理念。面對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的SUV保有量與多樣化用戶需求，Dynapro HPX的誕生不僅是產(chǎn)品升級(jí)，更是韓泰對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期洞察與深耕的結(jié)晶。2025年5月18日，是韓泰中國(guó)本部的創(chuàng)社紀(jì)念日。在這個(gè)承前啟后的節(jié)點(diǎn)發(fā)布Dynapro HPX（RA43），不僅是一次新產(chǎn)品的亮相，更象征著韓泰在中國(guó)市場(chǎng)深耕的成果與承諾。

新基準(zhǔn)：為中國(guó)SUV車主量身定制的“三全”輪胎解決方案

在SUV持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)乘用車市場(chǎng)的當(dāng)下，Dynapro HPX（RA43）以“三全”實(shí)力重塑SUV輪胎價(jià)值：全性能升級(jí)、全生命周期經(jīng)濟(jì)、全用戶體驗(yàn)優(yōu)化。它既是一項(xiàng)工程技術(shù)的集大成，也是一份獻(xiàn)給千萬(wàn)中國(guó)SUV車主的誠(chéng)意之作。

近年來(lái)，SUV在中國(guó)乘用車中的占比已接近50%，并呈現(xiàn)多樣化車型格局，覆蓋緊湊型、家用型、豪華型及新能源SUV等多個(gè)層級(jí)。這類車型由于“車身高、底盤高、整車重”的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，天然存在操控性不足、油耗偏高、輪胎磨損快與噪音大的問題。而Dynapro HPX的出現(xiàn)，正是為了解決這些痛點(diǎn)而來(lái)。

Dynapro HPX（RA43）采用全新四季橡膠配方與6層高強(qiáng)度胎面結(jié)構(gòu)，兼顧干濕地性能與超長(zhǎng)耐磨壽命，具備“低滾阻、長(zhǎng)里程、強(qiáng)操控、靜音舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建SUV輪胎全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。韓泰通過著名賽事經(jīng)驗(yàn)與全球配套合作累積的先進(jìn)技術(shù)，使Dynapro HPX在性能維度上實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)安全、經(jīng)濟(jì)與駕駛愉悅的核心期待。

新突破：性能對(duì)標(biāo)超越，解決SUV用戶五大核心痛點(diǎn)

Dynapro HPX（RA43）誕生的初衷，不止于一次“換代升級(jí)”，而是對(duì)SUV用戶全方位駕駛場(chǎng)景的深度回應(yīng)。相較于上一代Dynapro HP2（RA33），Dynapro HPX在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)突破式提升：

卓越濕地性能

Dynapro HPX（RA43）針對(duì)中國(guó)多雨環(huán)境，強(qiáng)化了濕地制動(dòng)與操控能力。根據(jù)韓泰內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù)，Dynapro HPX（RA43）的濕地制動(dòng)性能提升約15%，制動(dòng)距離更短，有效降低雨天事故風(fēng)險(xiǎn)；濕地操控性提升約7%，令轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，行駛更可控，為中國(guó)南方雨季及城市通勤帶來(lái)更大安全感。

更長(zhǎng)里程，降低用車成本

Dynapro HPX（RA43）在UTQG耐磨指數(shù)上達(dá)到680，對(duì)比RA33耐磨里程提升約6%，有效延緩換胎周期，為消費(fèi)者節(jié)省可觀成本。

燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升

Dynapro HPX（RA43）優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，滾阻系數(shù)相比前代產(chǎn)品降低約15%。對(duì)SUV這種油耗天然偏高的車型來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)節(jié)能改進(jìn)尤為關(guān)鍵。

駕乘舒適與靜音體驗(yàn)并重

采用“優(yōu)化多節(jié)距排列”和“滾花溝槽技術(shù)”雙重設(shè)計(jì)，有效抑制胎噪生成，使整車NVH表現(xiàn)更優(yōu)。特別是在城市低速行駛和高速巡航等常見場(chǎng)景中，提供安靜、順暢的駕乘體驗(yàn)，解決SUV用戶對(duì)“靜音舒適”的長(zhǎng)期需求。

強(qiáng)結(jié)構(gòu)與全場(chǎng)景適配

Dynapro HPX（RA43）采用2層胎體+2層鋼帶+2層尼龍補(bǔ)強(qiáng)帶的胎面結(jié)構(gòu)，更加堅(jiān)固耐用，兼容更重、更大尺寸的SUV。當(dāng)前共運(yùn)營(yíng)17-21寸、35個(gè)規(guī)格，適配奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC、特斯拉Model Y、比亞迪宋L、理想L9等多款熱門SUV車型，覆蓋傳統(tǒng)燃油與新能源陣營(yíng)，滿足主流市場(chǎng)需求。

Dynapro HPX（RA43）不僅在結(jié)構(gòu)與性能上實(shí)現(xiàn)代際躍升，更重要的是其背后所承載的“技術(shù)為用”的韓泰價(jià)值觀：讓每一位車主，都能在實(shí)際生活中感受到輪胎產(chǎn)品帶來(lái)的安全、經(jīng)濟(jì)與愉悅。

新?lián)?dāng)：傳承技術(shù)實(shí)力，驅(qū)動(dòng)本地化創(chuàng)新邁入新階段

Dynapro HPX（RA43）的發(fā)布不僅是產(chǎn)品層面的革新，更代表韓泰在華戰(zhàn)略布局邁上新臺(tái)階。作為一家全球領(lǐng)先的輪胎制造商，韓泰已在全球累計(jì)為保時(shí)捷、奧迪、寶馬、特斯拉、奔馳等豪華品牌提供原配輪胎。在中國(guó)，韓泰輪胎已為30多家汽車廠商的80多款主流SUV車型提供配套支持，覆蓋問界、比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)城等新舊勢(shì)力，在新能源市場(chǎng)的適應(yīng)能力不斷增強(qiáng)。

技術(shù)是韓泰立身之本。憑借在WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽和Formula E等頂級(jí)賽事中的供胎經(jīng)驗(yàn)，韓泰持續(xù)將賽車級(jí)技術(shù)“下沉”至民用產(chǎn)品研發(fā)中。Dynapro HPX正是這一理念下的產(chǎn)物：既承接了賽事級(jí)抓地與操控技術(shù)，也兼顧了中國(guó)復(fù)雜道路環(huán)境的實(shí)際需求，是韓泰全球技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的“落地開花”。

更值得一提的是，Dynapro HPX（RA43）作為一款“替換市場(chǎng)專用”產(chǎn)品（RE），并不追求原廠配套，而是更注重提升渠道客戶盈利能力和終端消費(fèi)者使用價(jià)值。這一策略契合當(dāng)前中國(guó)輪胎市場(chǎng)從“拼價(jià)格”向“拼價(jià)值”轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，進(jìn)一步鞏固韓泰在零售端的品牌優(yōu)勢(shì)。

“讓技術(shù)更貼近用戶”，這是Dynapro HPX（RA43）背后的研發(fā)哲學(xué)。其對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)易安裝指南與可視化磨耗校準(zhǔn)標(biāo)識(shí)，為用戶日常使用帶來(lái)極大便利；磨耗校準(zhǔn)指示器可及早發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損與四輪定位問題，保障行車安全；在這一切的背后，是韓泰始終堅(jiān)持的“全生命周期服務(wù)”理念。

展望未來(lái)，韓泰輪胎將持續(xù)以本地市場(chǎng)為核心，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以消費(fèi)者價(jià)值為導(dǎo)向，打造更多契合中國(guó)市場(chǎng)需求的“真需求產(chǎn)品”，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上持續(xù)馳騁，與中國(guó)汽車工業(yè)共赴新程。

# # #