大型SUV車(chē)身長(zhǎng)度一般都超過(guò)5米，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑通常較大，這個(gè)很正常，車(chē)子大嘛，自然沒(méi)小車(chē)靈活?？涩F(xiàn)如今有一臺(tái)大型SUV的轉(zhuǎn)彎半徑愣是做到了比海豚、螢火蟲(chóng)、MINI、Smart等小車(chē)的還小。這臺(tái)車(chē)就是比亞迪旗下的騰勢(shì)N9，這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的大型SUV，其轉(zhuǎn)彎半徑不僅做到了小于同級(jí)別其他大型SUV，比如奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q7、理想L9、問(wèn)界M9等，更是小于一眾A00級(jí)的小車(chē)，來(lái)到了逆天的4.65m！

那么是什么讓一臺(tái)車(chē)身5.2m長(zhǎng)的大型SUV開(kāi)起來(lái)跟3m小車(chē)一樣靈活輕松？秘密正是騰勢(shì)N9搭載的易三方全球首創(chuàng)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向架構(gòu)。通過(guò)后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，融合后雙電機(jī)差動(dòng)控制，讓騰勢(shì)N9能夠?qū)崿F(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑4.65m，解決了大型SUV大尺寸和靈活性的對(duì)立問(wèn)題，讓大車(chē)也能拐小彎，大幅度降低了大型SUV駕駛門(mén)檻，讓新手小白也能輕松駕馭。