在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，雷諾品牌動(dòng)作頻頻，為市場帶來諸多驚喜。近日，雷諾官方發(fā)布了一組雷諾 4 E-Tech 的官圖，新車不僅新增獨(dú)特車漆，還憑借復(fù)古又時(shí)尚的設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾以及可靠的動(dòng)力，備受關(guān)注，有望在 2025 年內(nèi)于海外上市。

外觀上，雷諾 4 E-Tech 以獨(dú)特設(shè)計(jì)吸睛。本次新增的 Hauts-de-France 綠色車漆，復(fù)古韻味十足，是對 20 世紀(jì) 60 年代潮流色彩的致敬，為車輛增添別樣魅力。前臉采用封閉式熏黑中網(wǎng)，表面有多組縱向和斜向紋理裝飾，配合圓形大燈兩側(cè)括號形 LED 日間行車燈，以及中央可點(diǎn)亮的雷諾 LOGO，科技感與時(shí)尚感兼具。從側(cè)面看，拼色車身搭配 C 柱獨(dú)特設(shè)計(jì)，營造出層疊排序的視覺效果，豐富了車身層次感。雖是純電小車，卻未采用隱藏式或半隱藏式門把手，而是傳統(tǒng)拉手式設(shè)計(jì)，別有一番復(fù)古風(fēng)味。值得一提的是，還可選擇可折疊開啟軟頂天窗，致敬經(jīng)典的同時(shí)，進(jìn)一步豐富用車場景。車身尺寸方面，長寬高為 414018001570mm，介于 Clio superMINI 和 Captur 超小型跨界車之間，離地間隙達(dá) 18.1 厘米，保證了一定的通過性。車尾采用上窄下寬造型，三段式垂直造型尾燈向外凸起，立體感十足，搭配后擾板和寬厚的后包圍飾板，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。

踏入車內(nèi)，雷諾 4 E-Tech 內(nèi)飾設(shè)計(jì)與方正外觀相輔相成。儀表屏和中控屏尺寸分別為 10.1 英寸和 10 英寸，其中中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，操作更便捷。方形出風(fēng)口下方保留一排物理按鍵，方便盲操作。座椅運(yùn)用方塊設(shè)計(jì)理念，精致感滿滿。車內(nèi)大量使用循環(huán)經(jīng)濟(jì)材料，座椅面料中此類材料占比達(dá) 26.4%，既環(huán)保又不失質(zhì)感。得益于 2620mm 的軸距，后排乘客腿部空間充裕。此外，車內(nèi)擁有 420 升的后備箱容積，滿足日常及出行裝載需求。在科技配置上，車機(jī)系統(tǒng)有谷歌內(nèi)置，可輕松使用谷歌地圖等應(yīng)用，還支持 OTA 空中升級，且具備無線 Android Auto 和 Apple CarPlay 功能，帶來便捷智能體驗(yàn)。

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動(dòng)力層面，雷諾 4 E-Tech 基于 Ampr 純電平臺(tái)打造。有消息稱其將推出兩種動(dòng)力版本，功率分別為 121 馬力和 148 馬力，最高續(xù)航里程可達(dá) 250 英里（約 402 公里）。充電方面，配備 7kW 交流充電功能，充滿電需 9 小時(shí)；支持 80kW 直流快充，電量從 15% 充至 80% 僅需 30 分鐘。部分車型還具備雙向充電功能（最高 3.7kW），可實(shí)現(xiàn)車對負(fù)載（V2L）和車對電網(wǎng)（V2G）供電，拓展了車輛使用場景。

雷諾 4 E-Tech 憑借獨(dú)特外觀、實(shí)用內(nèi)飾和可靠動(dòng)力，若在 2025 年海外順利上市，有望在純電小型 SUV 市場占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)新能源出行選擇。讓我們期待它后續(xù)更多消息的披露。