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特別訪談王瑞平:解析極光灣混動獲國際大獎訣竅

車型圖解-太平洋號
車主的汽車美學(xué)
+ 關(guān)注

在全球汽車工業(yè)加速向低碳化轉(zhuǎn)型的浪潮中,中國動力技術(shù)正以創(chuàng)新姿態(tài)站上世界舞臺。2025年上海國際車展期間,混合動力技術(shù)成為全場焦點(diǎn),而一家名為浩思動力(Horse Powertrain)的合資企業(yè)更以旗下子公司Aurobay極光灣科技斬獲美國PACE大獎的殊榮引發(fā)關(guān)注。

這項(xiàng)被譽(yù)為"汽車界奧斯卡"的創(chuàng)新獎項(xiàng),這次花落中國混動系統(tǒng)研發(fā)企業(yè),標(biāo)志著中國車用動力技術(shù)實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越。車展現(xiàn)場,中國汽車報社總編輯桂俊松與Aurobay極光灣科技首席執(zhí)行官王瑞平展開深度對話,解密中國混動技術(shù)如何突破國際技術(shù)壁壘,為全球汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能。

桂俊松:在浩思動力這家合資公司中,Aurobay極光灣科技的優(yōu)勢是如何展現(xiàn)的?

王瑞平:浩思動力成立后,Aurobay極光灣科技扮演著重要角色。此前,我們在混合動力領(lǐng)域研發(fā)起步較早,2016年便啟動了第一代混合動力的開發(fā),當(dāng)時采用的是P2.5構(gòu)型的插混技術(shù),搭載沃爾沃車型在歐洲市場取得了良好反響,成為高性能混動系統(tǒng)的佼佼者。此后我們又開發(fā)了更為高效、節(jié)能的雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)?,F(xiàn)在,混合動力技術(shù)早已在中國市場上全面鋪開,我們的混動產(chǎn)品不僅在吉利汽車上已廣泛應(yīng)用,也逐步打開了外部客戶的市場。如今,Aurobay極光灣科技擁有從高效發(fā)動機(jī)、混合動力專用變速器、電控等混合動力領(lǐng)域系統(tǒng)化開發(fā)、生產(chǎn)能力。這亦將在浩思動力進(jìn)行全球化推廣時,起到重要作用。目前在國際市場上,很多海外客戶都對我們的混合動力產(chǎn)品極為認(rèn)可。

訪談尾聲,王瑞平向記者展示了一組數(shù)據(jù):搭載Aurobay混動系統(tǒng)的車型已覆蓋歐洲、東南亞等20余國市場,平均碳排放量較傳統(tǒng)燃油車降低40%以上。"這不是終點(diǎn),而是中國動力技術(shù)參與全球碳中和進(jìn)程的新起點(diǎn)。"她強(qiáng)調(diào),隨著浩思動力整合吉利與沃爾沃的全球化資源,未來將構(gòu)建覆蓋混動、純電、氫能的立體化動力矩陣,"中國工程師的智慧,正在重新定義世界汽車的驅(qū)動方式。"窗外,上海車展的霓虹映照著展臺上熠熠生輝的混動模塊,仿佛勾勒出一幅中國動力技術(shù)馳騁世界的未來圖景。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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04-29
智駕大橫評

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