自吉利銀河翼真L380「陸地空客系列」上來(lái)以來(lái)，MPV市場(chǎng)徹底迎來(lái)的重新洗牌。從張智霖的明星選擇到企業(yè)用戶的商業(yè)青睞，翼真L380這款集商務(wù)尊崇與家庭溫情于一體的"陸地空客"，正以全新的駕乘體驗(yàn)重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并重創(chuàng)了騰勢(shì)D9等一眾MPV車型盤踞已久的市場(chǎng)地位。

翼真L380共推出5款車型，售價(jià)29.99萬(wàn)-59.99萬(wàn)元，并同步推出覆蓋購(gòu)車全周期的至享升艙禮、至耀煥新禮、至尊金融禮、至臻服務(wù)禮、至享交車禮等五重豪禮。相比之下，2025款騰勢(shì)D9的起售價(jià)卻來(lái)到了33.98萬(wàn)元起。單純從價(jià)格上來(lái)看，翼真L380明顯更勝一籌。

除了價(jià)格層面的優(yōu)勢(shì)外，在MPV受眾最在意的空間來(lái)看，L380擁有同級(jí)第一的75%得艙率，內(nèi)部有效長(zhǎng)度接近4m，人均座艙面積超1.13平米，真正做到了讓全車乘員都擁有「陸地空客頭等艙」級(jí)奢適享受。而D9得艙率僅69% ，后備箱空間僅為L(zhǎng)380的一半，三排空間也較為局促。

除此之外，L380還全球首發(fā)了6㎡用量的海南黃花梨木地板以及2.18㎡全景智能調(diào)光天幕，齊聚空間與豪華感。然而，騰勢(shì)D9卻只有高配車型上才采用了NAPPA真皮，豪華感和座椅質(zhì)感上面就略微丟范兒了。

在安全方面，L380擁有超過(guò)130項(xiàng)安全功能，并且還以全優(yōu)成績(jī)通關(guān)了正碰內(nèi)測(cè)、行業(yè)首次四排座椅帶假人的追尾內(nèi)測(cè)和全球首例純電MPV雙柱側(cè)碰內(nèi)測(cè)，但新騰勢(shì)D9目前卻沒(méi)有公開(kāi)相關(guān)的測(cè)試成績(jī)。

所以，只要提到MPV，大家能夠想到最多的使用場(chǎng)景就是商務(wù)、與家庭，無(wú)論是空間、豪華還是安全方面，L380都更能打！它是否能夠成為MPV界的黑馬，還有待市場(chǎng)去檢驗(yàn)，MPV的競(jìng)爭(zhēng)格局正在逐步發(fā)生著改變。