智己的ＬＳ6二十萬級別的車好開過三十萬級別的ＬＳ7，這是真實(shí)感受?。蹋?比ＬＳ7開起來更穩(wěn)，運(yùn)動性更加明顯。ＬＳ7更側(cè)重于舒適性，而ＬＳ6則更側(cè)重于穩(wěn)定性。

在硬件方面，ＬＳ6使用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，這種高階懸掛組合（常見于豪華車型）提供了更強(qiáng)的橫向剛度和精準(zhǔn)的輪胎貼地性，尤其在高速過彎或顛簸路面時，能有效抑制側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。

新版本的ＬＳ6更有靈犀數(shù)字底盤加持，毫秒級響應(yīng)，動態(tài)調(diào)整比傳統(tǒng)機(jī)械底盤快數(shù)倍。通過攝像頭、雷達(dá)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)預(yù)判前方路況（如減速帶/彎道等），提前調(diào)整懸架軟硬和車身姿態(tài)，并且保留了ＯＴＡ成長的空間，同時滿足“舒適家用”和“駕駛樂趣”的雙重需求。

真的強(qiáng)烈建議，大家在選車時，不能只關(guān)注外觀，配置，一定要側(cè)重于多多試駕用心感受，選一款性價比高的車。

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