3月28日，在中汽研汽車檢驗中心的實驗室內(nèi)，一場驚心動魄的挑戰(zhàn)上演。伴隨著震耳欲聾的“轟隆”巨響，一輛捷途全新山海L9被后方貨車猛烈追尾。在慣性的作用下，車身向前滑行，再次經(jīng)歷了托底碰撞的嚴(yán)峻考驗。這場被行業(yè)譽為首次模擬真實場景的「貨車高速追尾疊加托底第三排安全挑戰(zhàn)」，在眾多媒體的見證下，捷途全新山海L9成功通過了挑戰(zhàn)。

值得一提的是，這款定位“家庭旅行六座旗艦SUV”的全新車型，不僅在碰撞挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了卓越的安全品質(zhì)，更在同期通過了中汽中心行業(yè)首批「汽車空間利用率挑戰(zhàn)」。從安全到空間，全新山海L9以真實、權(quán)威的車輛實測，向世人呈現(xiàn)了旗艦級SUV的全方位實力。

在這個大家庭出行需求不斷增長的時代，六/七座SUV車型成為了滿足“一車解決三代人同行”需求的理想選擇。然而，第三排座位的安全問題一直是消費者心中的隱憂。由于潰縮吸能行程短，第三排座位在碰撞事故中往往成為“安全洼地”。但全新山海L9卻以出色的安全表現(xiàn)，打破了這一傳統(tǒng)印象。

在此次挑戰(zhàn)中，全新山海L9經(jīng)歷了貨車高速追尾與托底的疊加碰撞，其車身結(jié)構(gòu)、第三排生存空間以及底盤下方的動力電池都經(jīng)歷了極限考驗。然而，在經(jīng)歷如此嚴(yán)峻的碰撞后，中汽中心的專家們對山海L9進(jìn)行了全身檢查，結(jié)果令人矚目。車身整體結(jié)構(gòu)變量正常，C、D柱未發(fā)生失效，第三排內(nèi)部空間仍然充足，電池包也未發(fā)生任何冒煙、起火、爆炸等現(xiàn)象。這一切都證明了全新山海L9在安全方面的卓越表現(xiàn)。

當(dāng)然，出色的安全表現(xiàn)離不開科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和扎實的車身用料。全新山海L9采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比超過80%，關(guān)鍵部位更是采用了1800Mpa超高強度熱成型鋼板。這種堅固的車身結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，減少沖擊力對乘員艙的影響。同時，針對第三排乘員的安全，全新山海L9在C柱、D柱以及車輛尾部都采用了高強度鋼材和一體設(shè)計的結(jié)構(gòu)，以確保在追尾碰撞中車艙結(jié)構(gòu)的完整性，降低第三排乘員空間被侵入的風(fēng)險。

在電池安全方面，全新山海L9同樣表現(xiàn)出色。其采用的守護(hù)者四防電池，在面對追尾、托底等碰撞沖擊時，能夠保持堅固不變形，有效杜絕冒煙、起火、爆炸等風(fēng)險。這款電池不僅具有強大的防火防爆性能，還具備優(yōu)異的防水防寒性能，真正實現(xiàn)了全場景的安全性能。

除了卓越的安全表現(xiàn)，全新山海L9在空間利用率方面也取得了顯著的成就。在此次中汽中心行業(yè)首批汽車空間利用率驗證中，全新山海L9榮獲了“座艙空間利用率挑戰(zhàn)證書”。這款車型以“全球車，高標(biāo)準(zhǔn)”打造，擁有4911mm*1925mm*1784mm的長寬高大體量車身，內(nèi)部空間以188cm身高為標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，覆蓋了95%男性人群的身高。其堪比大五座的934mm二排腿部空間、1350mm+超寬車內(nèi)橫向空間以及1000mm+頭部空間，讓全車任意位置都能伸展自如。特別是針對同級車型第三排空間痛點，全新山海L9按照可乘坐180cm身高乘客設(shè)計，提供了810mm有效頭部空間和270mm有效座位高度，讓第三排座位也能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。

綜上所述，全新山海L9在貨車高速追尾疊加托底安全挑戰(zhàn)和汽車空間利用率驗證中的硬核表現(xiàn)，無疑打破了市場對六/七座SUV車型的傳統(tǒng)印象。這款車型以卓越的安全品質(zhì)和出色的空間利用率，重新定義了家庭旅行的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。其座座都是VIP的美好體驗，讓三代人都能共享“出行頭等艙”的尊貴與舒適。相信在未來，全新山海L9將成為更多中國家庭出行的首選之伴，助力他們盡享安全無虞、從容舒適的出行生活！